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再看这个，在拥堵的四环上开启Autopilot，人为给大家添堵，还好意思发微博炫耀。我真替你周围的车辆痛心，四环路是给你做试验用的吗，人家Autopilot自己都说自己是测试版，你们这边已经一会悠闲一会爽的了。两次人为干预刹车啥意思，意思就是有两次车应该自动停却没有自动停，导致车主不得不介入，说白了就是两次差点出车祸。

相比3个月前发生的空姐遇害恶性事件，这一次，滴滴的道歉声明来得要早一些：8月25日，滴滴出行发布《对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明》，坦承“负有不可推卸的责任”；8月26日又公布《关于乐清顺风车事件的自查进展》，宣布再次在全国范围内下线顺风车业务，同时免去顺风车总经理职务。

因为小时候罹患脑瘫，石炜刚右手和右脚没有办法如常人一样灵活。一个人，在陌生的学校，会适应么？桐庐县横村镇方埠村，“中天·钱报”助学行动来到了石炜刚家。幼年的时光里妈妈带着他四处求医眼前的这个小伙子，有些腼腆，只是微笑着，帮我们搬来椅子。一旁的妈妈范丽，眼神里满是疼爱，“走路不是特别方便，所以很少出门，是内向了点。”

毋庸讳言，房地产市场乱象“冰冻三尺，非一日之寒”，就其反复性、传染性和破坏性而言，堪称沉疴痼疾级顽症。要不要重治不是问题，久治不愈愈治愈烈才是问题。事实上，在历年N次的楼市调控中，“治理乱象”“ 整顿秩序”都是不曾缺位的关键词。之所以整治效果不彰，固然成因复杂，但一些地方“罚酒一杯”手下留情，致使“拳头打在棉花上”，不能不谓之共性教训。处罚固然不是目的，而是手段；但须知，手段不给力，又何以实现目的呢？

当前的自动驾驶研究其实很大程度上偏离了正确的方向：不是在研究未来理想化的交通生态，而是在针对当下复杂的交通状态研究针对性解决措施和方案，那无疑南辕北辙。所以我们不是说特斯拉这个Autopilot或其它同行厂家的L2、L3级自动驾驶不好、不对，而是你不能够把它放在当下的交通生态中定义为“自动驾驶”，这离真正意义上的自动驾驶根本不是一个概念。这不是一两个厂家靠给车上加几个摄像头和雷达就能够实现的，这之间的差距就像银河系和仙女星系一样远。

责任编辑：孙剑嵩我省修订行政执法条例　禁止“钓鱼执法”山西晚报讯（记者　姚佳　李飞飞）5月28日，山西省十三届人大常委会第十一次会议听取关于《山西省行政执法条例（修订草案）》（以下简称《条例（修订草案）》）的报告。这意味着，我省将进一步规范行政执法行为。其中，《条例（修订草案）》提出将赋予省级以上开发区和乡镇街道行政执法主体资格、禁止“钓鱼执法”、协助执法等内容。