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然而，若将特斯拉与更多元化的纳斯达克100指数进行比较，目前它的股价经不起推敲。平均而言，该指数成员股的交易价格是其营收的6.28倍，是其利润的36.5倍，这意味着特斯拉需要46亿美元的年利润才能证明其市值是合理的。专注于科技股的NYSE Fang+指数成分股的市盈率为50倍。

从公开数据看，2014年主要是为了收购海航集团旗下境外下属公司 GSCII 所持有的 Seaco SRL100%股权；2016年高达160亿元的定增资金用途为用于扩大开展飞机租赁、集装箱租赁等业务并偿还债务。背靠海航系大树，渤海租赁曾经不断通过大手笔 “买买买”在金融领域开疆拓土，甚至一度将公司名称由“渤海租赁”改为“渤海金控”，一时间，渤海金控已经成为拥有保险、证券、银行等持牌金融机构的股东。

曾在燕郊做过中介的王寒这样描述当时最火爆时的盛况：“我们老板直接拿出一箱子钱找开发商把一栋楼包下了，不用多久就能加价卖完，简直像在捡钱。”王振告诉《每日经济新闻》记者：“2016年那会儿，我们都戏称‘就算是条狗也能卖房子’，那时的顾客只要一进售楼处就直接办手续。”

责任编辑：张宁巨人史玉柱：坎坷半世说征途作者： 李昆昆来源：中经e商圈60后的史玉柱终究是老了，这些年的互联网风口，他一个都没有掺和。不过，这并不影响史玉柱依然是中国商界最有争议性的人物之一。毕竟早些年前，史玉柱也曾辉煌、坠落，然后重新崛起过。

如采用27万方的LNG运输船，相较于常规型17万方级别的运船型，其优势主要表现为：单船运输能力将提升55%，单位运输成本降低25%~30%，经济性大幅提升，是长途大宗运输的高效低成本解决方案。具体来说，一艘17万方的LNG船一次可以运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海市家庭提供一个月的用气。而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个上海市家庭提供一个月的用气。在不扩建接收站码头泊位的情况下，相当于扩容岸站接收能力50%。因此，研发超大型LNG船，不失为是一种经济、高效和创新的最佳解决方案，有望引领世界LNG船的新一轮革命。

他认为，“美国的标志是自由女神像，而不是3英尺（9.1米）隔离墙。”[薪水成疑]截至8日，部分联邦政府机构关闭18天。如果国会再不批准拨款法案，这些机构的雇员11日将在新年第一个发薪日领不到工资。美国媒体报道，这次联邦政府“停摆”波及面不及先前几次；有前面几次“停摆”铺垫，大约80万名政府雇员迄今所获“同情”有限；但是，发薪日如果无薪可领，这些雇员将陷入困境，且不说日常养家糊口之需，单纯“月供”支付房产抵押贷款所需就足以触发连锁反应。