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上述事实，有相关会议记录、证券账户开户资料、交易流水、通讯记录、相关当事人询问笔录等证据证明，足以认定。综上，徐杨的上述行为违反了《证券法》第七十三条和第七十六条第一款的规定，构成《证券法》第二百零二条所述内幕交易行为。根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，依据《证券法》第二百零二条的规定，我局决定：对徐杨处以20万元罚款。

申银万国期货指出，从需求端来看，轮胎、汽车行业产量都是低速增长。特别是轮胎外胎数量上半年多数月份出现负增长。轮胎开工率虽有提升但对原料消耗显然不足。经济下行预期之下，需求层面支撑因素减弱。叠加海外因素不利出口的预期，内外需求在未来一段时间内均难以出现大幅增长。

二是推动资本市场支持互联网等高科技企业做强做优今年3月，国务院办公厅转发证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》，为创新企业发行股权类融资工具并在境内上市创造了更加灵活和兼容的政策环境，充分发挥资本市场对创新驱动发展战略的支持作用。在试点框架下，红筹企业的特殊股权结构、公司治理、运行规范等事项可适用境外注册地的法律法规。股份支付费用处理、员工持股计划等事项进一步规范。调整创新企业上市的财务准入门槛，针对其高成长、高投入、盈利周期长的特点，明确纳入试点的企业不再适用有关盈利和不存在未弥补亏损的发行条件。

2017年11月15日，宁波海运召开资产重组方案策划会，会议签署《宁波海运股份有限公司重大资产重组交易进程备忘录第1号》（以下简称《合作备忘录1号》），并确定宁波海运重组的总体方案：宁波海运拟发行股份或以支付现金方式购买浙江富兴海运有限公司（以下简称“富兴海运”）51%股权，浙江浙能通利航运有限公司（以下简称“浙能通利”）60%股权，宁波江海运输有限公司（以下简称“江海运输”）77%股权和宁波北仑船务有限公司（以下简称“北仑船务”）39.2%股权。会议同时决定在下阶段同步推进与上海海虹实业（集团）有限公司（以下简称“海虹集团”）等其他北仑船务的股东签订一致行动人协议，以实现宁波海运并表北仑船务。

当前国内豆粕的真实需求怎样？近阶段国内豆粕库存压力并不明显，截止5月24日当周国内沿海主要地区油厂豆粕总库存量61.28万吨，较上周的61.66万吨降幅在0.62%，较去年同期115.61万吨减少46.99%，豆粕库存处于近几年偏低水平，且近期豆粕库存呈现趋降的走势，侧面反映近期需求有所好转，主要因豆-菜粕价差连续走低后豆粕价格具有相对优势，促使豆粕提货量的增加。