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刚刚“诞生”的160公里复兴号，是中国铁路客运车辆体系中的重要角色，如今，却不得不面对车内空气质量的麻烦与考验。2019年1月5日，北京铁路局和上海铁路局接收的若干列160公里复兴号没有按期上线。事后，北京铁路局官方微博称，这批车正在“充分散发新车挥发物（俗称新车气味）。”

二、未按规定披露信息截至现场检查日，你公司未按规定在北京弘泰恒富投资中心（有限合伙）（以下简称恒富基金）、北京弘泰稳盈投资中心（有限合伙）（以下简称稳盈基金）的合伙协议中约定信息披露的内容、频度、方式、责任以及渠道等事项； 未按规定和合同约定，向稳盈基金、久盈基金、长盈基金、星城基金的投资者披露年报和季报；未向重庆弘泰恒盈投资中心（有限合伙）的投资者披露年报；也未向恒富基金的投资者披露2018年2季度至今的季度报告以及2017年和2018年年报，违反了《私募办法》第二十四条以及中国证券投资基金业协会《私募投资基金信息披露管理办法》第十五条、第十六条、第十七条的规定。

第四，环保优势。铁路运输在能源消耗上的成本优势，其实也是环保优势。BNSF告诉客户，用铁路运输100吨货物运输行驶1000英里，会比用卡车减少45%的温室气体排放。如今，BNSF已成为伯克希尔的利润支柱来源之一。这家中国同业创造了历史最好成绩！

我们斗胆猜测，中国铁路或许在他的视野之内，特别是已经成为中国一张名片的中国动车。2月底，证监会北京监管局网站还显示，中信建投证券股份有限公司递交了一份关于京沪高速铁路股份有限公司（下称“京沪高铁”）首次公开发行股票并在主板上市辅导基本情况表。这意味着，由中国铁路总公司控股的京沪高铁在A股上市的工作开启。

而中铁总将160公里复兴号异味归为车辆源头质量问题。中铁总人士对《等深线》记者表示，源头质量问题一直是中铁总对机车车辆整治的关键，无论是什么原因造成的车辆异味都无法容忍。他对记者透露，中铁总曾在2018年4月和12月两次因典型质量问题约谈中国中车，并召开了11次源头质量对接会，对9家客车厂进行质量评价。“不过客车，尤其是动车组源头质量隐患一直是比较严峻的。”他说。

充满争议的顺势疗法根据FDA官方解释，顺势疗法是替代疗法的一种，它有两个原则，一是一种对人体能带来疾病症状的物质也能以稀释的形式治疗该疾病，也就是所谓的“以同治同”，以维基百科上的举例解释即是“例如洋葱会引起打喷嚏，多次稀释震荡后的极微小洋葱，就能治疗打喷嚏症状为主的鼻炎。”；另外还有是一种物质越稀释则越有效，这是所谓的“极微量法则”。