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1997.09—2000.12,中煤三建党委工作部部长、公司党校副校长、中煤三建三十处党委书记2000.12—2002.10,中煤三建三十处董事长、党委书记(1998.09—2001.07,中央党校在职研究生班经济管理专业学习)2002.10—2003.09,宿州市质量技术监督局局长、党组书记

由于15年空调库存爆仓,行业经历了艰难的去库存阶段,格力、海尔当年净利润分别同比-11.5%、-19.4%。由上图可见(中间横线部分为停牌期),市场早在2015年9月就开始杀估值,反映出对未来非常悲观的预期。而当年报落地的时候(格力海尔均在2016年4月28日发布2015年年报),海尔的估值降到了几乎最低点10.34倍(最低为5月9日的10.24倍),格力则是在15年9月底杀到了6.69倍,年报出来的时候处于停牌期,复牌后迅速上涨。

很多时候,投资者喜欢回顾历史来辅助判断,但我们也不应忽视公司也有主观能动性,能够吸收以前的经验教训。并且,格力虽然在上一空调周期过度压库存导致随后的阵痛,但竞争格局也未恶化。美的在中报电话会议中也表示,“大家都走过价格战去库存的周期,走过之后美的份额没有下降,而且美的产品能力有效增长”。

韩国方面,据韩国中央防疫对策本部通报,当地时间13日0时-24时,韩国新增107例新冠肺炎病例,升至8086例。日本方面,据日本放送协会消息,根据日本各地的地方自治团体和厚生劳动省通报的数据,截至当地时间14日上午11:30,14日当天新增6人感染,在日本国内新冠肺炎感染者达到717人,加上包机归国的确诊病例14例,感染者共731人。13日,日本确认新增2例患者死亡病例,目前日本国内感染新冠肺炎患者的死亡人数为21人。

可以看到,即使是按照海尔的新准则,其销售费用占营收的比重也显著高于美的、格力。对这个情况,可以有不同的解读:①海尔不断维持较高的销售费用投放,意在培育消费者对公司品牌的认知度(特别是高端的卡萨帝),争夺市场份额,待成效逐步显现后,销售费用比例有望下降,进入良性增长;

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