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根据复旦大学中国保险科技实验室统计，截至2019年6月，各保险公司备案的疾病保险主险产品已经多达1137款；仅在2018年，新备案的疾病保险产品就有256款之多。疾病保险备案产品数量逐年增加，2010~2018年均增长率达到13.7%。其中又以重大疾病保险增长最为迅速，同期备案主险产品数年均增长率达到39.9%。2016年是轻症疾病保障爆发式增长的一年，相比前一年增长率达到68.5%。中症保障保险则是从2017年开始出现。另外，重大疾病保险条款所保障的疾病数量呈逐年上升趋势，从2009年平均保障21.6种疾病提升到2019年平均保障62.9种疾病，年均增长率达到11.3%。

几位社区住户在锻炼，在他们身后是已关停的小卖部铁皮房。刘冲矿破产前，社区里至少有十几家这样的小卖部。后来小区渐渐没了人气，这些小卖部也陆续关闭。刘代富在刘冲社区开着唯一一间超市，每天流水只有200元，相当于十多年前的十分之一。超市销量唯一增长的物品是冥币。有社区住户感慨，再过几年超市不开了，连买瓶酱油都得往镇上跑。

不过即便如此，甘剑平也认为“小程序毫无疑问是所有互联网公司必须利用好的工具。这些公司在小程序上获得了一些流量红利，但最终要成为一个伟大的公司，我相信还是要跑出小程序，或者不能仅仅依赖于小程序作为它唯一的渠道。”吴世春也持有类似的观点，他认为平台既给创业者提供了技术设施，就肯定会受到平台的限制和规则的影响，“一个优秀的创业者或者创业公司，要能够知道什么时候挣脱出平台的限制，走向更纵深的发展。”

虽然俄罗斯媒体和军方都对“章鱼-N1”系统寄予厚望，但是从技术角度说，虽然该系统不再需要大量卫星进行精确定位，但是却需要大量建设地面站，来保持通信信号的畅通，而且，由于在轨卫星数目较少，该系统只能进行区域性导航定位，已经失去了全球定位的能力。虽然其具备更强的抗电子干扰的能力，但是无论再怎么完善，毕竟过于“古老”，从适用性上说，无法和GPS以及我国的第三代北斗全球定位系统相提并论。

联合创始人在个人微博回应质疑随着事件愈演愈烈，10月27日，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌在微博发布了一份《关于近期用户关心问题的说明》，针对威马汽车用户关于地方补贴、交付时间以及跨年提车补贴退坡的问题进行了相应的解答。说明中显示，考虑到大定开放初期对于各地补贴政策存在理解不同及沟通不充分的情况，威马为2018年10月3日前下大定的异地购车用户提供两种解决方案：第一，如用户选择退款，除退还全额定金外，对电商平台上承诺的现金权益也将同步退还；第二，如决定继续购车，用户需先行按照去除国家补贴的价格支付车款，待通过地方相关部门补贴申请资格审核后，威马将返还当地政策规定的地方补贴金额，并提供一定补充权益。

除了连排的老式砖房，刘冲社区里还有大量80年代的老式单元楼。因为陈旧，楼体已被雨水浸出大面积的水渍。当地住户表示，因为很多房屋既没人住，也无人修缮，雨水能从屋顶一直漏到一楼。有些单元房售价仅为数千元，还不一定有人买。有商家进刘冲社区搞推销宣讲，吸引小区百十来号老人。这是小区难得的热闹场面。刘冲矿鼎盛时，这里生活着职工和家属上万人。到2003年破产时，小区仅剩1600人。随着时间推移，小区人数越来越少，现仅剩400人常住，大部分为老人和幼童。