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从开车、滑行到降落，再到减速、停稳，运-20首飞历时1小时04分。片刻，邓友明和机组成员举着国旗走出舱门，眼前的场景让他们的眼睛湿润了。人们激动地挥舞着手中的国旗涌向他们，有的人喊着他们的名字，有的人紧紧握住他们的手，哽咽地一句话也说不出来……

2019年4月，电动两轮车实施了新国标政策，再次引起行业格局变化。按照新国标要求，当前国内同时获得电动自行车、 电动摩托车和电动轻便摩托车资质的企业只有20 家左右，这有利于行业资源更加集中于头部企业。而处于第二、第三梯队的企业可能要进行行业整合，优胜劣汰，生存环境并不乐观。

但进一步分析，不少机构认为，近期股债双杀，反映了市场对滞胀的预期升温。姜超团队指出，根据经典的美林投资时钟理论，在经济和通胀的不同组合下，资产价格会有不同的表现。比如上半年股市下跌、债市上涨，通常对应经济下行、通胀回落，也就是隐含了经济衰退的预期。而只有在经济下行通胀上行期，也就是在经济滞胀的环境下，才会出现股债齐跌、商品价格上涨。而上周部分商品价格创出年内新高，也从侧面印证市场突然从经济衰退的预期转向了担心经济滞胀风险。

研发嘛，没有失败怎么可能有成功呢？你不成为领导者，你不成为创造者，你永远就只能是一个跟随者。单纯从经济角度考虑，你可能觉得这样投入不值得，但如果从一个社会价值的角度考虑，是非常值得的。就像今天在讲芯片问题，我看到网上有个段子，说别人做芯片，那是喊喊而已，所以股价涨了，是炒概念；格力做芯片是要真搞，董明珠还号称要用500亿来做，那500亿就没了，股民不答应。但是我反过来问，股民是今年炒了股票就跑，还是用一辈子都跟着格力的发展，从中得到收益呢？我相信，大部分的股民是希望在格力的发展过程当中受益，所以芯片必须要做。

来源：最高检责任编辑：赵慧芳作者：王珍今后在格力电器的决策中，股东之间仍然会形成利益制衡的科学机制。格力电器（000651.SZ）1月17日晚在《关于对深圳证券交易所问询函的回复说明》的公告中澄清道，公司董事长兼总裁董明珠与即将入主格力电器的珠海明骏不是一致行动人，董明珠与格力电器管理层合伙企业珠海格臻的其它17位股东也不是一致行动人。

今年上半年，随着“国五切换国六”的深入，一张流传于网络的4S店朋友圈截图又引发了热议。图中显示，为清理国五库存，中型轿车凯迪拉克ATS-L的售价还不足16万元。尽管这仅仅是个别4S店的促销行为，但由于凯迪拉克此前的“降价”形象实在过于显眼，在不少车主的心目中已很难将其和真正的豪华品牌等同起来。