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2017年8月，张某与绿叶化工的陶某洽谈原药采购业务时，产生先收到货款再购买承兑汇票交到公司从中赚差价的想法。当月5日，张某拟好一份亿尔化学与绿叶化工的购销合同，按照公司审核流程合同上加盖了亿尔化学合同专用章。但张某未按照公司规定将该份合同交对方单位签字盖章，而是对内容进行修改，将“承兑付款”改为“现汇付款”，并加盖其私刻公司公章。张某伪造好后，连同加盖了伪造的公章的个人银行账户邮寄给了绿叶化工。绿叶化工收到《购销合同》后，签字盖章并回传给张某。

2018年7月，马来西亚方面的调查人员曾发布一份长达495页的报告，报告中称MH370的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。报告出炉后，唯一仍在对坠机事件进行司法调查的是法国。由于飞机上载有数名法国乘客，因此法国获准对这起事件进行技术性调查。法国航空运输监管机构曾批判马来西亚方面的调查报告，认为报告抹去了飞机有可能受损、飞行员在某种程度上应对飞机失联负责的部分“流行论调”。

此外，目前的票价有铁总自行制定，这意味着不管是外资还是民资，票价定价权也不得不归铁总掌控。投资大、回报周期长、没有话语权，成了铁路难以进入的根本原因之一。“资本具有天然的逐利，如果对利润预期完全不能掌握，任何资本都不会盲然进入一个投资领域的。目前铁路行业正面临这种情况。”一位接近铁总的人士说。

直到今年，新的负面清单，将我国铁路所有对外资的限制基本都消除了，铁路完全向外资敞开怀抱。不过，外资对此反应非常冷淡。一个可供查验的是，鼓励开放16年，目前全国铁路营业里程达到12.7万公里，但尚未有一例外资投资的成功案例。关键问题待解事实上，同样身为国内资金，民资入铁的成功案例也凤毛麟角。

责任编辑：张玉服装业欲摆脱“代工”模式： 借道电商试水“品牌”化本报记者陶力上海报道当零售行业被数字革命席卷之后，传统服装业也面临新的选择。上海利长制衣有限公司（下称“利长制衣”）一直以羊绒、羊毛制品蜚声业内。多年来，与Kenzo、Prada、阿玛尼等品牌均有合作。2017年，这家公司借助网易考拉工厂店，开始打造属于自己的品牌之路。在2017年乌镇互联网大会上，网易CEO丁磊也戴上了利长生产的围巾，“丁磊同款”迅速成为网络热词，在网易考拉上线10秒后就一售而空。

面对如此巨大的下滑，骅威文化的半年报表示，新电视剧未能在上半年确认相关收入，并称“这是电视剧行业的正常现象。”而另一方面，《每日经济新闻》独家发现，骅威文化正在进行中的拟收购的公司东阳曼荼罗上半年出现亏损情况，据悉该公司由张纪中的女儿控股，而骅威文化对东阳曼荼罗收购估值高达30亿元。