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整个移动互联网的流量早被瓜分殆尽，最后两张船票给到了头条和快手。像知乎一样的内容社区，想要实现获得下沉市场的流量增量，借力快手相当于驶入一条快车道。“人口红利消失，底层技术和基础设施已非常发达，”华兴资本董事总经理、投资银行事业群负责人王力行对36氪说，“对于这个时间点的创业者而言，没有什么捷径可以走了。”

舒尔策说，去年德国汽车业利润大幅增长，因此汽车制造商能负担这笔费用，这也有助于改善柴油车在消费者心中的形象。硬件升级改造后，柴油车尾气氮氧化物排放量可降低70%。2015年9月，美国环保部门发现德国大众汽车集团用软件造假方式降低柴油车在尾气检测时的污染排放。此后，德国多家车企被发现存在柴油车尾气检测造假问题。迄今，德国汽车制造商对已售出的柴油车只提供免费软件升级服务来降低氮氧化物排放，拒绝出资进行硬件升级。

亚马逊首家Amazon Go无人零售店于2016年末在西雅图开张，最初仅对公司员工开放。去年，亚马逊开始拓展该项业务，并在芝加哥、旧金山和西雅图等城市开设了7家Amazon Go。Amazon Go不配备收银员，通过一系列传感器和摄像头，顾客只需从货架上取物品，出门时自动收取费用。加拿大皇家银行资本市场分析师预计，与传统便利店相比，Amazon Go可多带来约50%的营收。

责任编辑：李昂新华社华盛顿8月29日电（记者熊茂伶）美中贸易全国委员会29日发布的2019年度会员调查显示，绝大多数美国企业在华经营实现盈利，中国仍然是大多数受访企业优先考虑的市场。这项调查有约100家美国企业参与，于今年6月完成。调查显示，97%的受访美国企业在华盈利，该比例与去年持平，维持在10年以来的高位。

中国现代化风险管理机制建设已有一定基础。近20年来，中国金融改革开放的一项重要成就是银行业实施巴塞尔协议并带领整个金融行业开展现代风险管理体系建设。1997年亚洲金融危机之后，中国首次开展银行注资，大幅提高银行资本充足水平以达到巴塞尔协议（巴一）要求的8%国际标准；2004年，与新巴塞尔协议（巴二）同步推出中国首个银行资本监管规则；2007年，正式启动大型银行全面实施巴二，并带动中小银行乃至非银行金融机构开展系统化的现代风险管理体系建设；2009年，中国正式加入巴塞尔委员会；2010年巴三发布后，实施态度更加积极。

现代风险管理机制建设对降低中长期风险更加重要。我们一方面要利用风险偏好和限额管理机制，化被动的贸易争端为主动的市场和产业结构调整改革，以前瞻性的现代风险管理机制建设来促使长期风险降低。另一方面，通过注重前瞻的风险效率选择机制支持创新，促进经济持续发展。其精髓在于将风险管理和发展有效统一起来。这就意味着，我们要摒弃落后的风险管理机制，包括将风险视为问题和危机从而将风险管理局限为一种“一放就乱”的危机处理机制，也包括将风险管理简单地视为风险规避而采用一刀切的消极规避策略，导致经济发展过程中的“一管就死”。