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这样，中弘股份通过更换控股股东求得新生的计划在证监会调查结论出来之前是不能实施了。7月14日，公司发布2018年上半年业绩预告，亏损14亿元。已陷入债务、亏损深渊的中弘股份能捱过漫长的至暗时刻吗？8年前借壳上市，如今实控人被传跑路中弘控股前身为安徽省科苑（集团），2000年6月上市。中弘控股是2010年借壳上市的，当时中弘实际控制人王永红装入上市公司的两家房地产公司作价19亿元。自 2010 年 3 月 30 日起公司名称变更为：“中弘地产股份有限公司”，股票简称变更为“中弘地产”。

不过，双方未来的主战场将会逐渐从燃油车往新能源领域转移。随着新能源市场的发展以及“双积分”政策的倒逼，原先在中国新能源汽车领域不积极的丰田与大众，今年真正开启其在华国产新能源汽车交付的“元年”。上半年，大众品牌新能源汽车在华交付达2万辆（包括国产途观L PHEV、帕萨特PHEV以及进口e-Golf等），占总交付量的1.4%。而丰田还没有对外公布今年上半年上市的卡罗拉和雷凌这两款插电式混合动力车型的销量数据。

看85度C事件，只有一句话：为何这种事以前不会发生？从古自今，政治从来不是为了少数人实践理念、取得权力、有官可做、满足支持者。政治更重要的是要照顾黎民百姓生活，让众人过好日子。在马英九时代，两岸有“九二共识”做基础，大陆一切宽松以待，各方面都休兵。现在的台湾却错乱得一塌糊涂，绿营愈冲，大陆收紧；大陆收紧，绿营就愈冲，负面螺旋持续往上冲，民进党的两岸政策害惨了一堆企业、民众。

从台湾观光产业变成“关光惨业”，到这次85度C事件，被绑架的台湾企业成了惊弓之鸟。有些人好奇，为何没有听到企业发出建言，力劝蔡英文当局？实情是，不是不痛，是不敢说。台湾媒体陆续报道了一部份，更多企业是有口难言，或不敢言。因为企业害怕一讲出营运困难的实情就被抽银根，或遭到绿色恐怖报复，怕枪打出头鸟，多选择了沈默。但低调并不代表就没事，在外界聚焦于中美贸易大战对台湾企业、大陆台商的影响之际，另波危机是来自于蔡英文当局的去中，就像85度C。

至此，这起8年前发生的4人参与的抢劫案，已有5人被判刑。法院重审改判一人无罪，但称原审判决正确案件发现错误，唐涛的申诉进入法律轨道。2016年4月15日，唐涛向广安市中级人民法院提出申诉，两个月后，广安中院决定再审。2017年8月2日，广安中院作出再审刑事裁定，案件发回岳池县法院重新审判。

对于当前民营环保企业遇到的市场、融资、转型等诸多问题，该负责人认为，一要鼓励民间资本重点投入国家重大战略及补短板领域项目，鼓励各地借鉴有关地方建立民营企业贷款风险补偿机制，加大对民间投资的融资支持，进一步发挥民营企业在补短板、扩内需、稳就业方面的积极作用；二要为民营企业发展营造更加公平的市场环境、更加良好的法治环境和更加优越的营商环境；三要进一步落实好减税降费措施，切实降低民营企业成本负担。打破各种形式上的“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”，攻下“融资的高山”“转型的火山”“市场的冰山”，仍是各部门需要下大力气来破解的难题。