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2月下旬，有消息称，罗永浩亲临深圳宝安寻找代工厂，该地区是电子烟生产的大本营，生产着全球90%的电子烟产品。目前市面上流行的电子烟品牌，如悦刻、MOTI均是在此地代工厂生产。一时之间，罗永浩将转战电子烟的说法，似乎成为了一种定论。然而不幸的是，2019年央视“3·15”晚会上，电子烟成为央视曝光的对象，行业前景与未来由此充满了更多不确定的色彩。

估值体系重构，从PEG到企业价值（DCF）；存量到增量，龙头溢价；2600点以下买的东西，在2019年获得收益的机会是否是大概率？短期痛苦和长期收益，符合我们一贯坚持的“非对称，大概率”。3、传统周期行业：龙头公司估值偏低，有修复的空间PPI还在高位，估值已经先行，需求是不行，但供给确实也出不来，可能存在预期差；

利润端：产品结构升级抵消成本上涨压力，关厂提效、增值税率调整等带来盈利弹性。远期展望：发达国家CR3均超75%，公司未来5-10年有望依靠机制、渠道、产品与资本实力，快速发展中高档及以上价格段，并赋能喜力决胜高端市场，有望在五雄争霸过程中剑指王者。

但英国媒体认为，特雷莎·梅这一策略的最大问题在于，随着最后期限临近，“留欧派”认为僵局可能导致“脱欧”推迟或者举行“二次公投”，而强硬“脱欧派”则愿意看到僵局延续，直到“无协议脱欧”这一默认选项自然生效。欧盟多手准备在此前达成的“脱欧”方案遭英国议会否决后，欧盟方面也陷入两难选择：一方面，欧盟不愿看到“无协议脱欧”，因为这将给欧洲带来很大混乱，会波及政治、经济、社会等多个领域；另一方面，欧盟又不愿对英国做出大的让步，因为这可能会树立一个不好的先例，助长其他成员国的离心倾向。

加拿大表示，未来将独立对波音737 MAX进行安全认证，不再认可FAA的验证。加拿大还表示，可以派出一个团队，帮助美国当局评估设计变更建议，并决定是否需要采取其他措施。报道称，波音公司未予置评。美国政府官员认为，坠机事件不会导致全球都不认可FAA的认证，但美国议员和联邦检察官正审查波音737 MAX的认证问题。

看起来，此次上海分行暴露出的员工“一人多岗”等问题，与该行“撤点裁员”的重整计划不无关联。何况在海外，近年裕信银行也是触线不断：2017年10月，欧洲央行决定对该行出售177亿欧元不良贷款的交易进行审查；2019年4月，因违反竞争政策该行面临欧盟处罚，处罚金额可能高达其全年营业额的10%；此外，同月该行还因涉嫌违反伊朗制裁禁令，向美国当局支付了高达13亿美元的“天价罚单”。