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杨德龙介绍，过去三个月，美联储实施了无限量化宽松的货币政策，通过大量的放水来提振市场信心，同时将基准利率直接降到0，实施零利率，最近这次议息会议没有降息，也就是说没有实施负利率。或许2008年和2009年发生的事情在某种程度上指导了美联储的工作，他们做出了规模空前的反应，从那时起实质上一切都按照原样进行。因为3月份融资市场几乎被冻结了，直到3月23日才开始融化，而3月份也是有史以来公司债券发行额度最大的一个月。

促进汽车消费政策频出汽车产业是国民经济的重要支柱产业。记者注意到，今年以来，相关政府部门多次表态或出台政策，以促进汽车消费。在9月24日举行的庆祝中华人民共和国成立70周年活动新闻中心第一场新闻发布会上，国家发展和改革委员会副主任、国家统计局局长宁吉喆表示，要促进消费更新升级，积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新。要破除汽车消费的限制。

以增加进口渠道为例，《意见》首次提出要建立天然气多元化海外供应体系，目前海外天然气主要是俄罗斯的管道天然气以及从其它国家进口的LNG。数据显示，近年来，中国对海外进口气的依存度不断提高，2017年对外依存度为39%，今年上半年已达到43.4%。

责任编辑：张瑶一周三天，63岁的环卫工人邓天友，都会和同事前往附近的一家早餐铺领取早点，通常是两个馒头或一根油条。一位神秘的男子，已经默默做这件事7个月了：他在成都8家早餐店留下现金，叮嘱商家给附近的环卫工人做早点。成都光荣路的环卫工人邓天友就是获赠者之一。

杨德认为，A股市场逐步进入到价值投资的时代，机构投资者占比不断的提升，现在已经占到半壁江山，将来机构投资者的占比还会进一步增加。坚持价值投资适应了市场变化，如果大家不能改变投资理念，将来在投资上也会陷入到被动。而当前又处于历史大底的位置，所以这时候坚持价值投资更有意义。坚持价值投资可能会跑赢指数，同时也会跑赢大多数的投资者。

杨德龙认为，这次全球原油价格的暴跌确实让我们见证了历史，特别是WTI5月份原油期货价格历史首次跌入负值，甚至达到-37.63美元每桶，确实让我们感觉到匪夷所思，这也对很多多头造成了巨大亏损。疫情导致原油的需求突然消失，大部分航空停飞，大部分汽车停运，对于石油的需求量大幅下降。而对于油价的影响，只要降低一部分需求，这种边际影响都是巨大的。而产油国为了各自的利益，原则上他们并不太愿意减产，虽然沙特和俄罗斯达成了减产1000万桶每日产量的协议，但是他们并不是真正愿意去大量的减产，因为他们需要维持一定的产量，从而获得较高的卖石油的收入，因为这些国家财政收入很大部分是靠卖油，所以供求关系的失衡是造成油价暴跌的主要原因。