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当年的奥数热,有着浓浓的功利动机,多数学生也不是因为兴趣,而是为了分数去参加培训。家长花了大把的金钱,学生花了大量的时间,想要寻找“换道超车”。可以说,中国的“奥数热”是一种虚热,也正因为如此,2014年相关文件明确,取消中学生数学、物理、化学、生物学、信息学学科奥林匹克竞赛加分项目,取消科技类竞赛加分项目。自此,“竞赛热”有所退烧,也为现在的整治校外培训机构打下了基础。

台“外交部”日前还证实,约旦政府自去年年中起,受中国外交部门施压,要求台驻约旦代表处更名,台“外交官”争取维持原名,但约旦政府不敌压力,近期请台湾将原本的“中华民国驻约旦商务办事处”更名为“台北经济文化办事处”。对于台湾参与国际事务,中国外交部发言人曾多次表示,坚持一个中国原则是国际社会的人心所向、大势所趋。

[ NCM 811电池相比此前行业内主流的动力电池,其特点是镍金属的比例达到了80%或更多,而钴的含量则降低至10%左右。 ]特斯拉对松下电池不再情有独钟。工业和信息化部不久前发布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第11批),本次推荐目录共囊括了102款纯电动车型、44款插电式混合动力车型。而其中由特斯拉上海工厂生产的国产特斯拉Model 3成为名单中的亮点。该目录显示,国产特斯拉Model 3的型号名为TSL7000,同时应用松下和LG化学的电芯,两种电芯版本产品的NEDC续航里程分别为445km和455km,电池系统能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg。

长安汽车发布的逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车,等速巡航里程达到460公里,百公里耗电仅为14.2度。另一款CS75PHEV是基于全新CS75产品搭载自主研发的分轴插电四驱动力系统,是长安汽车第一款插电式混合动力SUV产品,在纯电模式下可续航60KM,油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L;在等速工况下,总续航里程能达到近900公里。

英特尔以绝对的优势保持着领跑地位,而台积电能做的除了跟风模仿还有就是在前面疲惫的时候出其不意弯道超车。一直以来半导体公司都受于摩尔定律的压力不断向先进制程大步迈进,但被奉为真理的摩尔定律却在它的发源地——英特尔身上得不到重视。英特尔在2014年跨入14nm后直到今年才正式迈进10nm大关,虽然英特尔专注于对14nm优化,但在这期间台积电已经完成了20nm、16nm、10nm、7nm、5nm更新,不但在制程上赶上英特尔还实现了大超越。

那个年代的中等阶层包括中学教师、律师、新闻记者、普通政府职员、工厂或银行业职员等,大多受过良好的教育,他们的工资收入大致也能维持与其职业相称的体面生活。上海的采访记者、编辑月薪在40~100元,中学教师月薪在40~80元,新式商店普通职员在20~60元。

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