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上市之后，“圈钱成功”的顺丰扩张势头更加迅猛。2018年3月，顺丰控股17亿元收购了广东新邦物流，发力重货快运业务；4月，公司又以1亿美元参与了美国物流服务平台Flexport新一轮的融资，加码国际业务；8月，陆续与美国夏晖集团、招商局和中国铁路总公司进行合作，增加冷链、海运以及铁路运输方面的布局；10月，顺丰控股55亿元现金收购德国物流巨头DHL在中国内地、香港及澳门的供应链管理业务，以拓展供应链业务。

自1月21日起，京东开始为湖北当地药企提供紧急药品运输，并接连开启“医疗机构指定订单优先派送服务”和“全国各地驰援武汉救援物资义务运输通道”。截至2月10日，京东物流已将来自全国超过2000吨防疫物资以及民生应急物资送达武汉及周边地区，同时以基础设施、供应链、技术、人力等全方位能力在湖北当地展开服务。包括京东物流在内，京东集团已累计投入近2亿元，用于防护和医疗物资捐赠、驰援湖北专线运力投入以及针对湖北及其他疫情严重地区的民生保障投入。（何畅）

除了经营性债权人外，11月23日，金立还举办了金融债权人会议，金融债权人代表60余人出席。会上，金立集团董事会授权代表卢光辉宣布了股东决议，金立集团副总裁徐黎回答了金融债权人有关提问，金立财务顾问德勤对金立情况进行了通报，法律顾问君泽君和与会者沟通交流了有关金立的法律问题，现场发放反馈表。事实上，在该次会议上，几乎所有银行都同意金立进行破产重组。

多数业内人士分析认为，与此前资管新规相比，上述两个文件的监管方向并未改变，但执行尺度已经放宽，口径要求明显放松。《每日经济新闻》记者注意到，结合此前央行在货币政策报告中对流动性“合理充裕”的最新表述，以及近日对银行进行窗口指导，向公开市场以及交易商额外给予MLF资金，用于支持贷款投放和信用债投资等情况，央行货币政策在坚持“稳健中性”货币政策的基础上作了一些微调。分析认为，在货币政策已经释放“暖意”并兼顾内外均衡的条件下，防风险需要其他政策的配合与协调。资管新规相关细则的放松正是这一思路的体现。

宁德时代副董事长黄世霖曾明确表示，动力电池主流是三元，处于生命末端的三元电池去做储能，存在安全隐患。而且，未来动力电池和储能电池技术路线会分开，动力电池提升能量密度后循环寿命会越降越少。《每日经济新闻》记者了解到，此次由比克电池和南网综合能源合作投入运营的储能项目便是集成了三元、磷酸铁锂两种技术方案。

“她说我在这里一个月最多就收入过万，在她那边底薪虽然不高，没有社保，但提成非常高，十几万、几十万非常常见。”刘前说，曾某秀的妹夫在柬埔寨当老板，“钱非常好挣”，于是动心了。2月，曾某秀离职先去。3月14日，刘前邀请了老乡张涛，拿着曾某秀给两人买的机票一同飞往柬埔寨。