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记者就“吉利成为戴姆勒第一大股东后，除与戴姆勒在华成立高端网约车公司外，还有其他合作计划否？”询问蔡澈。他表示，对未来与吉利合作的可能性持开放的态度，“如果其他方面有进展的话，也会在适当时间与大家进行分享”。有意思的是，奔驰与宝马互为对手多年，今年2月22日竟然共同宣布将投资10亿欧元整合各自旗下的移动出行服务打造出行集团，成立5家合资公司。以至于有媒体在日内瓦车展上询问奔驰与宝马未来是否有合并的计划？蔡澈幽默的回应到，这个想法非常有趣，两家公司合并不符合反垄断法的相关要求。

券商SEI旗下绝对回报策略部门首席投资官Jim Smigiel认为，周二美股的上涨行情表明上周美股暴跌“只是正常波动而已”，并不是投资者情绪基本面发生转变的证据。但Smigiel认为认为：“股市已经过了上涨动力最强势的时期，未来投资者将面临更多、更频繁的波动性，因为从美国经济角度来说，惊喜消息的出现概率低于惊悚消息的出现概率。”

这意味着，低速电动车国标最快将于今年10月底公布，在国标出台之前，低速电动车的身份转正之际，一些地方对低速电动车进行简单粗暴的限制实在匪夷所思。应该说，一种交通方式安全不安全，关键取决于有没有相应的公共政策体系进行规范，有没有相应的安全管理措施，否则，再高端的交通工具也有安全隐患；一种交通方式究竟适合不适合，关键不在于是否高大上或者追时髦，而是是否适合老百姓当下出行的选择。

自贸区扩容是扩大开放的必然要求。回顾自贸区的发展历程不难发现，在推动金融服务业对外开放、促进投资贸易便利化、对接国际高标准等方面，自贸区扮演着重要角色。此次新增的6个自贸区肩负着差别化改革试点的任务：山东自贸区侧重培育贸易新业态新模式、加快发展海洋特色产业和探索中日韩三国地方经济合作；江苏自贸区着力于提高境外投资合作水平、强化金融对实体经济的支撑和支持制造业创新发展；广西自贸区主要是畅通国际大通道、打造对东盟合作先行先试示范区和打造西部陆海联通门户港；河北自贸区则支持开展国际大宗商品贸易、支持生物医药与生命健康产业开放发展；云南自贸区侧重于创新沿边跨境经济合作模式和加大科技领域国际合作力度；黑龙江自贸区提出了加快实体经济转型升级和建设面向俄罗斯及东北亚的交通物流枢纽等方面的具体举措。有理由期待，新增6个自贸区将进一步推动自贸区成为新时代改革开放的新高地。

其实信息披露是否合规对于上市公司来说是靠不靠谱的前提，可以说绝大部分不注重合规的上市公司，都是有问题的，可能监管层对于这种小违规不会有行政处罚，但是给资本市场留下的形象会大大丢分。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

但撒哈拉以南非洲地区的情况却不容乐观。其极端贫困人口数不降反增，其全球占比也从1981年的11%，一跃而至50%左右，成为了这块饼图中最为突出的部分。尽管我们多多少少预计到了这种状况的发生，但如果这种趋势继续下去，到了2050年，世界90%的极端贫困人口都将集中在撒哈拉以南非洲，彼时，“好望角”将成为世界贫困问题最为尖锐的一角。