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他说：“新能源补贴退坡甚至全部取消后，市场竞争考验的是一个企业综合的供应链体系能力、产品开发能力和市场运作能力。只有努力提升技术水平，提高产品市场竞争力，完善供应链体系并降低成本，才是未来新能源企业生存的必修课。”曹鹤表示，新能源汽车产业的“第一次大浪淘沙”已经开始，“补贴退坡，市场进入淘汰赛后，国内车企无疑会面临更为残酷的考验”。

我会跟踪和观察很有争议性的话题，重大的不确定性往往创造超额收益。比如电动车行业的变化，需要根据事实的变化修正我们的判断。比如美国一家龙头电动汽车公司就是一家不停折磨大家的公司，2018年三季度之前大家都怀疑它随时可能破产，因为烧钱实在太厉害，没有正的现金流。但三季度开始它变成有盈利、正现金流的公司，是观察它往上看有多大业务发展空间的公司。创始人以前做了很多过度和超前的承诺，从产品制造的角度看它是非常低效的公司，花了无数冤枉钱，本来以为三季度已经过了学习曲线，但是从四季度和今年一季度来看，还是没有完成制造环节效率的提高。它历史上做事属于事倍功半，虽然有很多创新，但是如何稳定有效率地制造出来，还是有很多坑没有走过。从产业发展经验来看，这些都是沉没成本。我关注的是它走过学习的阶段把效率提升起来的时机，效率提升最大的关键是把终端价格降下来，获得更大的有效需求，持续把业务推动下去。它曾经在去年三、四季度占到同品类豪华车市场30%份额，这肯定是了不起的成就，但因为单价过高，无法以足够的效率生产低配版本，会面临订单后续需求不足的问题，需要靠生产率的提高来解决。2018年三季度之前，它是随时要倒闭的公司，2019年之后它是要观察能做到多好的公司。

我今天想讲的一个主要问题就是住房租赁的问题，也算给咱们光华学院贡献一个案例。我大学毕业就到建行工作了，八十年代在一个支行当行长，是搞城市建设开发的支行，那时候没有房地产，大家住的房子都是单位分的，都是公有的，没有产权。那个时候，我们感到中国需要发展房地产市场，所以在30多年前，建行率先提出“要买房到建行”。我估计好多同学，包括今天在座的朋友对这个口号都是熟悉的。时过境迁，30多年之后房地产市场已经很发达了，发达到欧美看我们都望尘莫及。其中一个数字是说现在美国人住房资产在30万亿美元，也有人说是22万亿美元。中国在这个领域也有两个数字，一个是40万亿美元，还有一个是400万亿人民币。我想说我们房子真的盖够了，一般来讲，大家按人均1：1.1，这是国际的数字，基本够用了。为什么大家还觉得住房难、住房贵解决不了？存在的是结构问题。你看美国现在的住房结构，它是发达国家，它的市场化程度非常高，整个城镇1/3的人是租房，不是都买房的。德国50%以上的人都靠租房，这些市场往往房地产很难炒起来。但我们的租房率可能也就刚刚10%，所以这方面确实有问题。还有一个数据是房屋的空置率。美国的房屋空置率不到10%，日本是在13%左右，而我们的房屋空置率要比这个大很多。所以这个时候要解决结构性问题了，大家也得把消费支出、消费观念，包括住房理念逐步引导到住房租赁的方向上。我们这么大的一个国家，因为房地产对资金的虹吸效应太强了，当巨量、海量的货币都去盖房子的时候，就没钱干别的。

就这样，美国著名的五大投行彻底分离崩析。很快，经济危机蔓延到全球。各国中央银行疯狂印钱，公众手里的货币贬值，通货异常膨胀，群众购买力大幅度削弱。金融危机中的旧世界风雨飘摇，公众的信用和经济一起缩水，抱怨声此起彼伏，新的秩序亟待建立。2此时，一个密码学极客出现了，带着去中心化的梦想。

就在活动推出的前一天，币安因为单日交易量成为了全球第一的比特币交易平台。2018年1月17日，币安注册用户突破600万；其中超过97%的用户为国外用户，覆盖全球180多个国家。很快，OKcoin、币安、火币网形成了三足鼎立的局势。而币安的交易量超过火币和OKcoin，成为全球最大数字货币交易平台。

接着我想跟大家谈谈建行的住房租赁。我们做完后，海尔董事局主席张瑞敏来找我，说他也想参与，比如说，我们有一个CCB建融家园，配上海尔的家电，都是现代人工智能的，跟物联网也结合起来了，大牌子的设计公司也来了。我来帮你统一设计之后成本降低，因为是批量获得的房源，拿的是成本价，建设银行无意在这个方面与民争利，基本上反馈给社会，用最好的家电，最好的设计师，还帮助大家从房租内讨回了一个折扣价。共享理念给了我们解决社会深层次难题的机会，我们应当抓住。