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该人士表示，随着证券期货行业创新业务的推出及新业务模式的变革，信息化建设呈爆发式增长。证券期货业机构内部传统的信息技术架构大多面临着各系统数据及技术异构，资源共享难度大；各信息系统模块之间、系统之间耦合度高，结构复杂，变更修改成本昂贵，运维风险高；信息技术架构相对落后，缺乏统一的IT规划，不能有效利用IT的价值；面对业务的变更与创新，信息系统难以对业务需求实现灵活应对、快速响应等问题。

2月4日，在韩国参加世界和平联盟峰会时，洪森还强调，新型冠状病毒不仅是中国的问题，也是世界的问题。柬埔寨政府对新型冠状病毒问题的立场坚定不移。对于洪森的表态，《日经新闻》4日发文评价，当许多国家在新型冠状病毒疫情暴发期间限制往来中国的旅行之时，与北京关系密切的两个国家——柬埔寨和巴基斯坦，正保持它们的大门敞开以表示对中国的支持。

与此同时，作为债券发行人的永泰能源与投资者之间的博弈加剧。有投资人表示， 多只债券即将召开持有人会议，对于一些触发交叉违约的债券，永泰能源方面期待获得豁免和宽限期，避免债券的集中提前到期，加大其偿债压力。而很多投资者则对该公司表现出不信任，要求其为债券增加担保措施，比如要求实际控制人王广西承担无限连带担保责任。

而且，中国空军在装备新一代战斗机时，非常注重部队老机型和新机型之间的衔接，尽可能让飞行员们能够快上手。比如首批装备歼-16的西部战区空军这支部队和东部战区空军某旅，原先分别装备的是歼-11/苏-27和苏-30，因此也有利于加快改装平台类似的歼-16，而驻扎西南边陲的南部战区空军某旅，原先是歼-10战机首支改装的部队，后来也成为最早改装歼-10C的部队。

F-22飞行员最初也由三代机熟练飞行员转换而来笔者发现白龙成为一名歼-20飞行员周期应该在1年之内，这个速度大约也与美国空军培养速度相当，根据相关资料，美国空军对于F-22战斗机飞行员训练要求是1月理论学习，然后进飞行模拟器进行模拟训练，取得上机资格之后进行2个月飞行训练，飞行小时大约是30个小时，分配到作战部队之后还有20小时先导作战训练，由于飞行员已经是熟练飞行员，加上四代战斗机操纵比三代机更加简便，所以训练周期要比三代机短，因此采用这种方法有助于大量培养新机飞行员，当然代价是熟练飞行员转飞新机，对于原来部队战斗机保持和提高会造成不利影响。

这起离婚案的起因要追溯至4年前。2015年11月1日，上海泽熙投资管理有限公司法定代表人、总经理徐翔等人通过非法手段获取股市内幕信息，从事内幕交易、操纵股票交易价格，涉嫌违法犯罪，被公安机关依法逮捕。2017年1月，徐翔被判处有期徒刑5年6个月，并处罚金110亿元，没收案件中违法所得约93.37亿元。