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责任编辑：霍琦今天下午，北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控新闻发布会上，北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍，根据交通运输部统一部署，自2020年5月6日零时起，我市收费高速公路将恢复收取车辆通行费（含收费桥梁和隧道）。责任编辑：刘光博中国港口协会（下称“中港协”）最新生产运行监测与分析显示，我国八大枢纽港口集装箱吞吐量近期同比降幅有所收窄，区域港口间存量竞争加剧。长江港口吞吐量降幅扩大，货源竞争激烈。

错配风险需重视事实上，当下智能理财服务用户满意度与适配性均不足，智能理财行业发展仍面临诸多挑战。这份《白皮书》中称，高达92.4%的用户曾因沟通理解度不足和问题解决率不高而转接人工客服；由智能客服提供的理财配置服务中，78.1%与用户的实际需求并不匹配

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据第一财经记者了解，超大型集装箱轮靠港，考验的是港口负荷容量和集装箱快速处理能力。大船进港，往往能使整个码头迅速忙碌起来，需要在48小时内聚集到三、四千辆集卡及五十多列火车，对吊机长度、装卸速度、作业人员、车辆疏导、堆场面积、公路网络、海铁联运等整个集装箱疏运体系和调度能力都是一个考验。

三星DeX日本4日起强化三种半导体材料对韩国出口管制，此次限制出口的材料包括高纯度氟化氢、光致抗蚀剂和氟聚酰亚胺，是智能手机、芯片等产业中的重要原材料，此举严重冲击韩国企业。韩国有59%半导体相关中小企业表示，如果日本持续出口管制，企业经营将难以撑过六个月。

③2440点至今是牛市第一阶段，1月4日以来至4月8日高点上证综指累计上涨了3个月，时空已较为充分，随着估值修复到位，由于4月之后基本面没跟上，市场进入回撤期，属于牛市过程中的正常调整。展 望：牛市爆发期正蓄势待发①长期看盈利是股市最核心变量，1929年以来标普500指数年化涨幅为 5.3%、EPS为5.2%、PE为0.1%，1991年以来上证综指为11.6%、22.9%、-9.2%。借鉴历史，牛市进入第二阶段的条件是基本面见底回升。