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此次接棒东峡大通(北京)管理咨询有限公司法人一职的陈正江2014年底加入公司,是ofo前五号员工,四年来一直担任重要职务,目前是ofo中国区业务主要负责人之一。早在今年4月,就有媒体曝出滴滴正在推进收购ofo的谈判,之后陆陆续续有消息放出,均以ofo辟谣收场。有观点认为,戴威本人十分看中控制权,坚持独立不妥协,而与阿里、滴滴的矛盾即在于此。

另外,“格力涨薪”的新闻也不断霸占各大网站的头条。1月8日,格力电器下发内部文件,宣布全员从2019年1月开始涨薪,总增加薪酬在10亿元以内。加薪幅度在人均1000元左右。除了这些好消息,面对“一摊浑水”的银隆新能源,董明珠还向大股东魏银仓等人出招——1月9日,银隆新能源在官方公众号公布魏银仓等人涉嫌冒领补偿、职务侵占等“七宗罪”,称相关刑事案件已于2018年11月8日正式立案,四起民事案件正等待排期开庭,涉及侵占公司利益总额超过12亿元。“以上案件,公司已经掌握并提供确凿证据。目前,公司仍在继续核查除上述案件外的大股东、原董事长魏银仓及原总经理孙国华等侵占公司利益事项,将通过法律手段挽回损失。”银隆新能源称。

从制度层面可以看到有很多新的政府策略的变化:1、不再像过去那样强调东中西部平衡发展,过去讲的是大中小城市甚至是小的城镇化,现在从8月份的珠江财经委的会议能够感觉到明显变化,开始强调非常发达地区的都市圈城市群的人口和经济的承载能力,这与过去二十年的方向发生了很明确的变化。具体来讲,在长三角地区已经在实验三年一体化的计划,不管是在社保、养老保险领域,还是在政府公共服务领域,还是在交通网络打通“断头路”领域,三年之内逐步实现三省一市(上海、浙江、江苏、安徽)的一体化。大湾区也在如火如荼地进行。所以从制度层面看到了很多明显的变化去扶植整个城市圈的发展,在这个过程中,要允许更加透明的主干体系地方债在这几个都市圈的大力发展,以及职业技能培训,人来了也要往高处走,从农村到县城大家的收入会增长一倍,从县城到都市圈收入再翻一番,但要辅以合适的教育和职业技能培训,让他能找到工作,这一块未来的潜力也比较大。到2030年,我们预计五大都市圈平均人口1.2亿,相当于今天的日本,这种人口的聚焦和收入增长会继续带来生产力的提振效应。

两年过去了,成都已有多辆带有“银隆新能源”标志的公交车穿行,董明珠却陷入了银隆新能源的困局之中。在2018年年初,珠海银隆就被曝出拖欠供应商货款至少12亿元。此后,骗补、欠款、停工、裁员、资金链断裂等负面消息不断出现。近期,董明珠又被爆出与银隆大股东的内斗罗生门。2018年11月6日,银隆新能源第一大股东银隆集团向北京西城区法院申请,对拓金资本管理有限公司、董明珠名下价值1436.2329万元的财产采取保全措施;2019年1月9日,银隆新能源又在微信公众号晒出魏银仓等大股东冒领补偿、职务侵占等“七宗罪”。

(2)调研层面也能够观察到政策改善信号,比如基建项目申报加速,远期规划提前执行;地方政府专项债券发行加速,PPP项目入库率提升;建筑企业反馈订单情况改善等。(3)中观数据开始反映政策预期改善的效果,比如7月建筑业PMI新订单指数为56.4,而前值为52.6,明显走强。

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