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这位知情人士还表示：“其实这是正常的训练，队里以前就有过赛后加练的情况，都这样，其他队伍也都这样。”今年三月份，八一男排队员曲宗帅就曾在个人微博晒出单兵训练后手上起泡的图片，那一次和他一起被加练的就有袁党毅。事件发生后，有网友发布了另一段视频，显示在排超联赛八强战第10轮八一男排3：2逆转浙江的比赛中，第三局八一男排1：5落后，陈方请求了暂停。队员们下场到教练身边时，视频中陈方似乎打了一名队员一记耳光，随后还冲这名队员骂着什么。这位疑似被打的队员就是袁党毅。

以专利诉讼之前的2016财年来看(2017财年和2018财年业绩受到苹果拒付专利费的影响)，技术授权部门QTL的营收76亿美元，仅占高通总营收的三分之一。受到专利诉讼影响，2017财年QTL业务营收占高通总营收的比重降到四分之一。不过，苹果更有严重的iPhone依赖症。虽然近年来不断推进业务多元化，但目前苹果仍有近六成的营收来自iPhone。去年第四季度苹果营收下滑了5%，核心因素就是iPhone营收下滑了15%。这种不利局面直接打压了苹果与高通血战到底的斗志。换句话说，双方如果真的血战到底，苹果遭受的损失要远远超过高通。对苹果来说，这场战役是杀敌五百，自损一千。

问：你提到，太空是你多年的激情所在。你会想在太空、卫星领域启动其他的业务吗？贝佐斯：我们现在重点关注发射，未来怎样还很难说。我不确定。但说真的，我觉得阻碍很多人入场的就是发射成本的问题、可靠性的问题以及可用性的问题。现在还不应该为那些多年以后的事情做打算，等走到那一步时，你会发现你还是延迟了九个月、一年或者两年。解决这三个基本问题后，我们会取得重要的进展。

国际能源署（IEA）对电动汽车采用了略微不同的标准，其中包括可充电的混合动力汽车。该机构显示，2017年挪威电动汽车中所占市场份额为39%，远高于排名第二的冰岛（12%）和瑞典（6%）。相比之下，国际能源署的数据显示，2017年，这类电动汽车在中国和美国的市场份额分别为2.2%和1.2%。

也有的人提出了疑问：日本在70年多前都可以造出那么多航母，没有理由现在反而搞不定吧？这个想法是一种误解，因为现代航母和二战时期的航母完全是两种不同的概念。二战时期的活塞式航母舰载机起飞重量只有数吨，滑行距离短、飞行速度慢，对起降平台并无特殊要求，普通货船临时加装飞行甲板也可以轻松变身为航母（只不过这种航母临时工的航速较慢、载机数量有限）；而现代航母的喷气式舰载机起飞重量动辄达到数十吨，起降难度完全不可同日而语。

信贷减值提拨（Provision for Credit Losses）就是银行于该财政年度的贷款损失预期金额，概念上与普通企业的“销售成本”（COGS）有点相似。最后，有别于其他行业，金融机构须接受严格的监管要求，并必须保持最低的资本金额。