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同时，美交通部的调查还涉及航空局的飞行员训练自动化系统。而就在美国媒体爆料的同时，美联邦航空局发表声明称，该机构的飞机安全认证程序完善，而737 MAX系列飞机的认证项目遵守了美联邦航空局的标准认证过程。失事客机的制造商，波音公司17日也发布了声明，称他们正在完成相关机型软件的升级以及修订飞行员的培训工作。

志愿服务市场大打开手机应用商店输入“高考志愿”，各类高考志愿填报App都有着不错的下载量及评分。“完美志愿”“高考志愿君”“求学宝”等均有五星级推荐。“同样的分数，上更好的大学”“让高考没有难报的志愿”等宣传标语吸引眼球。高考志愿填报类App的兴起有其市场需求。2018年，全国高考报名考生人数达到975万人，而中国绝大多数地区实行平行志愿录取投档，学校信息量大，查询难，考生对专业设置了解不足，面对众多高校和专业，如何填报志愿让很多考生和家长感到困惑。有业内专家预测，高考招生将催生出6000亿的市场规模，这也让高考志愿服务成为一大“吸金”市场。

按照当时京东发布的公告，合并协议生效后，京东以京东到家的业务、京东集团的业务资源以及两亿美元现金换取新公司约47.4%的股份并成为单一最大股东。在新公司的管理架构中，原达达CEO蒯佳祺出任新公司的CEO，原京东到家总裁王志军出任公司的总裁。

细数2015年-2016年倒下的即时物流公司，神盾快运、最鲜到等都因为资金链断裂、融资实力等原因退出竞争舞台。当年存活下来的即时物流公司，一部分，如达达、点我达被京东、阿里收编，承接来自“大佬”的商流；另一部分，如闪送、UU跑腿等专注垂直做小平台。

据相关媒体统计，截至7月31日，在发布预告的60多家汽车上市企业中，业绩预降占企业总数的44.26%，预增、扭亏及续盈企业占总数的24.59%，亏损企业高达27.87%，折射出当前车企经营状况每况愈下。川财证券亦在研报中指出，今年以来，汽车板块净利润增速持续下滑，营业收入增速转负，板块ROE处于历史低位。汽车板块2019年第一季度累计净利润同比增速为-24.8%，自2017年第一季度以来已连续9个季度下滑；2019年第一季度营业收入同比增速为-6.2%，板块ROE（TTM）为7.0%，处于2010年以来的历史极低水平。

不过，就在第一笔交易已经获得监管部门批准，第二笔交易尚在等待监管批准之时，当代系态度却发生180度的大转弯。2018年6月，华泰保险集团发布公告称，当代金控拟将占总股本4.9043%的股权转让给北京朗净天环境工程咨询有限公司。当代系大撤退，福建阳光集团浮出水面，再加上安达保险集团的大举增持，另一国企资本加入战局，资本围猎之下，华泰保险集团未来走向成迷。