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iFixit的拆解专家Adam的调查结果显示：根据Apple的内部服务文档，任何带有Apple T2芯片的Mac现在都需要专有的Apple Service Toolkit系统配置套件。更换Mac的零部件之后，技术人员必须运行配置套件，配置套件连接到Apple的服务器上，检查新零件的性能和兼容性。如果没有Apple服务器的批准，Mac将无法运行。

“从前我们只需要想着把产品做好，但现在我们还需要把人做好。”黄女士表示，由于头部主播都会要求“全网最低价”，或者至少提供尽可能最多的赠品与小样。这经常让他们“左右为难”，“你给了李佳琦最低价，就很难找薇娅开口。更何况给网红最低价，我们的渠道供应商早就不满意了。”

“现在格力集团没有放出举牌的消息，个人认为这不代表不会继续增持，可能是潜在的一致行动人关系还没有形成。”该投资人说道。困境重重事实上，对于不少投资人而言，买入长园集团的股票，在一定程度上是“赌格力集团是否会举牌”，因为回归长园集团的经营现状，实在乏善可陈。

根据招股书披露，美的集团创始人何享健的儿媳卢德燕为美的置业的控股股东，何享健的儿子何剑锋为美的置业非执行董事。郝恒乐任董事会主席，执行董事兼总裁，主持董事会及负责集团整体业务方针和日常管理。其中，卢德燕拥有美的发展控股（BVI）有限公司、美恒有限公司和美域有限公司三家控股公司100%股权，她通过上述三家控股公司成为美的置业的控股股东。作为一致行动人，何享健也拥有其所持权益。外界对这份股权结构充满了好奇，为何美的置业搭建的是“公公+儿媳”的股权结构，而非“父亲+儿子”？

创办于2014年的中民投很短时间内就成立了三大资管平台：中民投资本、中民投国际、中民投亚洲，总部分别位于上海、新加坡和香港。其中，中民投亚洲的核心平台即为中民金融，这是中民投于2015年联手收购控股的一家香港上市公司。从中民投计划入主起，中民金融就故事不断、过客匆匆，史玉柱、徐翔以及香港富豪郑裕彤御用经纪鼎佩证券等的身影不断浮现。下文将详细回顾。

责任编辑：桂强26.9亿吨！长江年货运量世界内河居首湖北日报湖北日报讯（记者雷闯、通讯员李璐）1月6日，长江航务管理局透露，2018年，长江干线年货物通过量达到 26.9亿吨，较 2017年增长7.6%，稳居世界内河首位。2018年，长江干线年集装箱吞吐量1750万标箱、三峡枢纽通过量1.44亿吨，均创下历史新高，其中，三峡枢纽通过量超过设计能力四成以上。长江干线运输结构进一步优化，货船平均吨位由前年的1630吨提升至1780吨。江海直达1140集装箱示范船“汉海1号”投入运营。长江干线万吨级泊位增加到587个。