丁香医生

今天我给大家带来一个模型，它比较适合我们对中国企业的认识，包括国有企业和民营企业，我们在做企业管理系统改革的时候，会有五个逻辑关系在里面。第一是企业的属性和作用。社会上把企业家变成了一种财富、娱乐、奢侈生活的象征，他的事业重要性、他对社会的推动作用反倒不去论述，基本上最后都变成了负面评价。企业，首先是现代社会中最重要的组织形态，它有组织属性，有社会作用，而不是去关注谁捐钱了，谁捐得少了，关注谁有钱，谁是首富。

防风险加大对在建项目和补短板重大项目的金融支持力度、合理保障融资平台公司正常融资需求等一系列促进基建投资的措施，在实际操作中会不会形成新风险？当前促进基建投资的举措，又和以往有什么不同？“最大的不同就在于促进投资的同时，时刻紧绷防风险的弦。”赵锡军说。

牢记职责使命，护航实体经济稳定运行。网联平台作为支付清算基础设施，把支持实体经济置于首位，这是时代赋予的重要使命。支持好实体经济，首先要保障好业务连续性，护航实体经济稳定运行。其次要配合实体经济发展需要，不断开发新的交易类型，帮助市场主体完成新金融模式、新商业模式的构建，助力新场景、新生态的生长，支持高质量发展和供给侧改革。按照守正、安全、普惠、开放的原则，依托数据优势和人工智能等新技术，支持监管科技和合规科技发展；加强新产品开发，降低交易成本，提高交易效率，促进市场繁荣；推动市场主体向清算机构开放权限，保护中小型市场主体和长尾用户的网络使用权；帮助市场主体合规开展跨境支付业务，支持支付行业高质量对外开放，促进人民币国际化。

汽车制造业危机已经让德国从欧元区经济强国变成了表现最差的成员国之一。报道称，历来是德国经济增长引擎的制造业已经成为德国经济的主要弱点，因为汽车行业仍疲于应对从柴油车向新型电动车的转变趋势，而且出口商面临中国订单增长减缓的局面。工业生产增长全线放缓，包括中间产品、资本货物、能源和消费品。唯一增长的领域是建筑业，但在经历两个月的下滑后，建筑业仅增长了0.3%。

他还说到：它们（其它汽车制造商）生产了这些没有灵魂、没有心的汽车，然后它们还不知道为什么没有人和它们感同身受。消费者为什么要和它们感同身受呢？有意思的是，一些汽车制造商也曾称电动汽车才是“没有灵魂的汽车”。而在发布Taycan车型的时候，保时捷曾声称它们要给电动化汽车带来“灵魂”。

今日蔡英文公开回应柯“贪污说”，称身边很多人都觉得不满与委屈，反咬柯讲话要负责任，不能太随性。柯文哲仍拒绝道歉，称“我柯文哲讲话就是这样，高兴不高兴随便你。”相比蔡英文花篮被“赶快收起来”，今日韩国瑜、郭台铭、王金平等人也送上祝贺花篮，其中，郭台铭、王金平二人的花篮摆在会场正门口，十分抢眼，祝贺词现“藏头诗”引发台媒聚焦。