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这是一本看似可以持续的投资收益账，但有职业投资人向《红周刊》记者表示，“在智能手机业务下滑的情况下，小米选择展示投资业绩，对于智能手机业务增长乏力，在国内暴跌基本不提。我预测之后财报的亮点是家电和投资业绩，但这不妨碍我继续做空小米。小米不是一家投资公司，投资不是它的主业。”

关键在“驼峰”，它的造型会增加飞行的阻力，而且早期的设备较重，会增加飞机的重量，从而增加燃油成本。硬件设备需要变小变轻，近两年供应商的技术已经有所改进。美国航空、达美航空、加拿大航空等公司的 Wi-Fi 供应商 GOGO 宣称，他们的 2KU 设备安装完成仅需 8 小时，外置天线仅有一个成年人前臂的长度，整个系统重量也不到 125 磅（约 56 公斤），等于多加了两个大号行李箱，因此“对飞机性能或燃油消耗几乎没有任何影响”。

无法收费的中国航空公司也采取了类似的做法，“空中电商”是目前在国内较为常见的商业模式。国航在其上网页面就加入了“京东空中购”和“凤凰知音商城”（国航自有电商平台）两个购物平台。部分航司也在考虑酒店预定、租车等服务增值服务。同时，部分提供付费 Wi-Fi 服务的航空公司也会与第三方公司合作推出某种意义上的“免费服务”，比如 2012 年，达美航空与亚马逊进行合作，让该航空公司的乘客可以免费使用 Wi-Fi 访问 Amazon.com，进行网上购物。但你必须停留在亚马逊的页面，如果你想退出购物页面去发个邮件，还是要先付 10-15 美元。

责任编辑：魏雨来源：每日经济新闻每经记者 郑步春本周四A股跳空高开，各板块齐涨，但午后明显回吐，最终各类股指的K线均呈现“带有跳空缺口及稍长上影线”。除非消息面有啥突发意外，上述K线图形一般预示着短线有不小的回吐机会。截至周四收盘，上证综指涨0.96%至2985.86点，盘中曾上破过3000点大关。深主板、中小板、创业板三综指分别涨0.93%、0.93%、1.22%。

10时45分，大会结束。走出会场，许多代表还在热烈交流着。“政府工作报告谈到下大气力优化民营经济发展环境，句句讲到了我们心坎里。”全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东信心满怀，“我们要敢于应对困难和风险，化挑战为机遇，激发创新发展的更大活力，承担更多的使命和责任，创造更大的社会价值。”