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周家姐妹韵事中，除了某电视台主持人意外地与新城控股旗下的商业品牌吾悦广场谐音之外，周家姐妹也在这一轮巨大的风暴中露出了身影。《等深线》记者获得的独家调查结果显示，大姐周某芬于1970年6月出生，这与警方公布的周某某49岁刚好契合。她还有两个妹妹，其中二妹从网上流出的视频和图片中甚为貌美，出生于1971年8月。而在采访中，其三妹口碑甚好，并没有卷入其中。
到了今天，我们显然已经没有办法用之前的成本优势、规模优势，通过外延式发展的方式再走40年了，甚至连四年都走不到。今天我们看到了新的变化发生。2015年我写过一篇文章，叫《去日本买只马桶盖》，那是我办公众号以来阅读量最高的文章。文章发表以后一群人骂我们，说那群去日本买马桶盖的人一定是被马桶盖砸坏了脑袋。
5年后，长城汽车是否能顺利完成目标？近日，长江商报记者向长城汽车发去采访函，但截至记者发稿，未收到任何回复。可比数据显示，2018年，奇瑞汽车海外市场销量达12.7万辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。2月16日，有业内人士向长江商报记者表示，此前也有车企提出出口高增长目标，但均未实现，“目前国内车企出口梳理在逐年提升，但技术成熟度和知名度依然不够高，长城汽车提出过高计划不免有‘过嘴瘾’之嫌，不仅不切实际，还容易引起市场‘秋后算账’。”
不难发现，今年传统车企对于网约车布局的步伐逐步加快。11月12日上汽集团宣布推出移动出行战略“享道出行”进军网约车市场，大众汽车成立全资子公司逸驾智能科技有限公司与本土出行企业合作布局网约车市场，吉利汽车和戴姆勒汽车合作提供高端专车服务。在业内人士看来，传统车企频繁布局网约车市场，原因无外乎寻求多元化的商业模式以及新的增长突破点。从当前汽车市场来看，市场增速放缓面临转型期，移动出行已经主要方向之一。此外，年初中商产业研究院发布的《2018年中国网约车市场及预测》中预计2018年市场交易规模将增至2678亿元，2022年将达5036亿元人民币，国内网约车市场前景明朗。
[环球时报综合报道]“德国人均纸张消费在G20国家排第一！”据德国《焦点》周刊7日报道，德国被称为“环保大国”，但纸张消费浪费严重。德国环境部数据显示，在2018年G20国家中，德国人均用纸多达241.7公斤，美国（211公斤）位列第二。相比较，中国人均用纸为74公斤，印度人均只有13公斤。
张秉贵与李佳琦，两位跨时代的销售明星，同样将卖货这一普通的商业行为变成了大家喜闻乐见的表演。他们一个在百货大楼的柜台里、一个在直播间面对着手机镜头，折射出的，是属于中国零售业不同年代的风景。票证时代：一货难求1985年4月25日，张秉贵（左）在北京市东风市场做售货示范。图/ 新华
