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2．公共债务美国公共债务/GDP之值在历史上的危机时期曾有三次大幅上升，分别为内战、一战、大萧条和二战，并且危机过后都曾大幅回落（见图5）。而2008年危机发生后该比值再次大幅上升，在2018年达78%，远高于过去50年的平均值41%，并且该比值持续上升发生在经济持续增长的条件下。IMF（2018）报告发现，在未来5年内发达经济体中只有美国公共债务/GDP可能持续上升，其余国家均可能不同程度下降。而据CBO预测，到2028年美国国债总量将增加20%，公共债务/GDP将达96%；若美国通过改变法律维持现有个人减税政策不变，该比值则可能进一步上升，并在2048年达152%的难以承受之高。

中国汽车流通协会对外发布的2018年10月“汽车经销商库存”调查结果也显示：10月份汽车经销商综合库存系数为1.88，同比上升41%，环比上升3%，库存水平位于警戒线以上。工业和信息化部副部长辛国斌在10月23日举办的2018年前三季度工业通信业发展情况发布会现场表示，中国汽车产销高速增长的时期已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。

此次被列入制裁名单的俄国家杜马主席沃洛金21日也表示，乌克兰的新制裁很空洞。不过他认为，俄罗斯以尊重和不干涉他国内政为原则与其他国家建立关系，不可能对这种愚蠢行为做出相对应的回击。自2014年两国关系恶化以来，乌克兰已对俄实施多轮制裁。俄罗斯也曾对乌实施反制裁措施，这给两国关系和经济造成了严重损害。

（二）债务效率下降特朗普意在利用经济加速增长来弥补税收减少和债务增长，但据各方面预测，美国未来经济增长仍会滞后债务增长，其结果是债务效率将会继续下降（见图4）。（三）财政失衡状态恶化在特朗普上任之前美国的财政状况已变得不可持续了。过去50年来美国在充分就业时期的财政赤字与GDP之比平均值为2.3%，而2017年该比已达3.5%之高。进而言之，特朗普政府在经济增长接近潜在水平、充分就业条件下减税和增支，并且缺少关于未来财政康复前景的描述和计划，意味着其可能并不打算在任内修复财政失衡状态，这些将会使前景更加恶化。

4小时的K线几乎是横盘式的，虽然当日高低点的空间也有14美元的空间。但由于此前的波动基数较大，使得昨日的空间呈现出来的是横盘的K线，一根下探下影线接着一根上影线，基本就成了当日的区间，延续趋势没走出来。加上日线的十字K线，短线有收敛震荡的迹象，故今日操作上金乾裕霸个人建议高沽低渣即可，上方重点关注68.4-68.6一线阻力，下方关注67.0-67.2一线支撑。

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