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可能有人会说，好像放水也不是那么难接受啊，不是经济还能有个小反弹吗？总比经济一直回落要好吧！而且债务率高了还可以更高嘛，大不了股市不涨，大家就再去买房，过去十年不就是这么过来的吗？习惯就好了！但是，虽然历史是惊人的相似，但是绝对不是简单的重复，如果再走放水老路，我们将会遭遇前所未有的新挑战：

4月10日，深圳市公安局发布通报称，打掉了以深圳中科创金融控股集团有限公司法定代表人张伟为首的涉黑犯罪集团。该涉黑犯罪集团通过架设“88财富网”网络融资平台，虚构投资项目，非法吸收公众存款，获得巨额资金后再用于高息放贷牟利，并采取摆场收数、非法拘禁、寻衅滋事等暴力手段逼迫催收，还通过制作虚假银行流水、空白债务确认书、以贷平贷等方式，利用虚假诉讼强迫债务人偿还债务。

Autotrader执行分析师Michelle Krebs表示，投降“可能是由于投资者的压力”，考虑到案件进入审判阶段可能会受到的惩罚，马斯克可能也没有想到，自己的一条推文影响了200亿美元市值，并付出了2000万美元罚款的代价。特斯拉的“马斯克时代”告终？

人民日报 余功斌在11月1日召开的民营企业座谈会上，习近平同志再次重申坚持基本经济制度，坚持“两个毫不动摇”。此前，习近平同志在东北三省考察时，强调要坚持“两个毫不动摇”，为民营企业发展营造良好的法治环境和营商环境。大力发展民营经济，是实现东北振兴的必然要求和重要途径。

一是对于全球经济和总需求的担忧，只是2008年似乎从金银比50启动来看更像是一个青壮年进了ICU，而从新冠肺炎前的金银比85来看，这更像是一个身怀个中老年人基础病的大叔大爷进了ICU，因为金银比的绝对值可以让我们来作为对于全球宏观经济总需求的借鉴参考。

可以想见，如果不采取有效措施，2019的车险很可能面临全行业保费负增长且整体亏损的局面。汽车市场低迷和车险负增的压力下，车险费改和陕西等三省试点进一步推广怕是要缓一缓了。这就陷入了两难，不继续推进费改，市场实际费用怕是降不下来，快速推进则行业负增压力无法承受。所以，“报行合一”似乎成了不得不做的选择。