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综合来看，在美国至9月20日当周石油钻井总数为719口，降至2017年5月以来的最低水平。进一步支撑油价，在日线上跳空上涨后，进一步表现多头强势，本周下跌进一步给到了66.7%的回撤位，下方支撑考虑在57.78美元，若意外下破后将削弱看涨情绪，上方压力位考虑在59.5位置压力，进一步压力位考虑在60.45位置，近期走势表现出59.5-57.78震荡格局，区间破位后将走出行的趋势，今日交易上考虑反弹布局空单为主，回撤布局多单为辅，上方关注59.5-60.45，下方关注58.0-57.7支撑。若油价回撤在58.0-57.7区间得到支撑，大概率上将上探上方59.0-59.5压力位。若意外下破57.7将削弱看涨情绪。

目前支持与完善上市公司并购重组的政策还在持续落地。沪深交易所分别就《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引征求意见稿》公开征求意见，从减少重组停牌情形、缩短重组停牌期限等几个方面对上市公司停复牌业务予以重点规范。深交所指引第八条对上市公司因筹划重大重组事项申请停牌作出规定，将重组分为发行股份的重组以及其他类型重组，其他类型重组不得申请停牌，需要分阶段披露相关情况。对筹划发行股份的重组，深交所规定上市公司可申请停牌，也可不停牌；若申请停牌，停牌时间不得超过十个交易日；停牌期限届满，应披露重组预案并复牌，若未能按期披露重组预案的，应当终止筹划本次重组并复盘。

奥赫达说，她很明确地知道伊桑是她孩子的父亲，但从另一个角度来看，她的四位男友每个人都可以被称作孩子的爸爸，因为他们是“一家人”。奥赫达表示：“我不认为他们这样的‘非传统关系’有什么问题。为了让每一位男友都享有足够的陪伴感，我会很好地平衡和每个人在一起的时间，这样其他男友就不会‘吃醋’。”

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“免押的背后需要强有力的资金支持，相比之下，摩拜在免押金方面则保守得多，并未披露过相关用户、城市和数据等细节。”一位业内人士如是说，“可以说阿里系的ofo和哈罗单车正在通过免押金模式联合向摩拜施压。”与网约车相似，但却不尽相同。腾讯与阿里对于共享单车都势在必得，线下支付场景和信用体系建设，是阿里和腾讯共同的战略诉求，滴滴和美团也有自己的主营业务傍身，相比之下，摩拜无论怎么选择，不确定性都太大。

对于“腾讯胜利论”，刘大伟却并不认同，在他看来，摩拜是腾讯投资下的企业，站在腾讯立场来看，摩拜不管是选择滴滴还是美团都无所谓，但这不叫胜利。只有说摩拜在与ofo的竞争中取得最终的胜利，那才叫“腾讯的胜利”。如果是因为选择滴滴或者美团，最终却在与ofo的竞争中失败，那其实就是腾讯在共享单车领域布局的失败，从现在的情况看，对手留给摩拜犹豫的时间并不多。