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截至2018年10月底，中民筑友已在全国22省48城布局绿色建筑科技园，预计2018年产值将实现300％的增长。责任编辑：李锋原标题：腾讯金融业务进退两难来源：北京商报腾讯一直以低调示人，金融业务也在低调中蓄力。借助支付业务，腾讯金融版图横跨第三方支付、保险、证券、银行、基金、征信、小贷等领域，牌照种类丰富，已成为名副其实的金融帝国。不过，随着金融版图的扩张，腾讯金融业务面临越来越严格的监管，在C端红利渐失等多重压力下，腾讯金融业务亟须进一步扩张，寻找新的增长点谋求变现。在此背景下，腾讯金融业务正处于业务进退两难的尴尬境地。

俄经济发展部长马克西姆·奥列什金6月11日接受新华社采访时表示，未来数年内，俄中贸易会提升至新的水平，达到2000亿美元。他还提到，“两国不只需要落实大型项目，还应实现终端消费品及投资商品的供应多元化”，这是非常重要的说明，因为俄罗斯目前对华出口以原料为主。

但随着自动驾驶路测数据积累，问题也逐步显现。长安汽车在今年11月19日举办的自动驾驶测试监管研讨会上表示：法规对高等级自动驾驶车不支持，交通设施、交通标志等维护较差，各种道路的标准、规则不统一，交通基础设施建设和自动驾驶汽车的发展缺少协调和统筹等问题都是导致自动驾驶车辆未来难以上路的原因。

区域生产经营模式由核心竞争型向全链集群型转变，要求京津冀开放大学的专业建设从核心专业型向全链专业型转变。京津冀开放大学应统筹学校、行业、企业教育资源，在上下游产业各环节上形成纵向一体化的全产业链专业集群，在不同产业链的多环节上形成横向一体的专业集群，构建各专业相互支撑、相互配套的远程教育专业发展模式，实现专业集群和师资队伍与区域产业集群和研发生产队伍对接，学科专业链和人才培养链与区域产业链和企业创新链对接，提高开放大学专业教学服务企业发展、产业升级的水平。

面对比以往更富吸引力的营商环境，众多外资企业不断释放投资中国市场的积极信号。美国车企特斯拉宣布将在上海投资设厂，规划年产50万辆纯电动整车；德国化工巨头巴斯夫计划在广东建立化学品生产基地，投资总额将达到100亿美元；埃克森美孚公司宣布将出资100亿美元在广东建设大型独资石化项目……

2018年7月，招商轮船完成收购中外运航运超大型油轮船队49%股权及长航国际和深圳滚装等业务，初步整合了集装箱航运、散运和特种运输业务。招商轮船在2018年半年报中披露，同系公司具有进一步整合的空间。除在集装箱航运和散运业务有业务重叠外，中外运航运和招商轮船还共同投资亚马尔LNG项目，并成立合资企业运营LNG船舶运输。