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在改革开放40周年之际，客观评估对外开放现状，正视成绩与不足，将为推动新一轮开放指明方向。1）当前中国制造业已基本对外开放，保留限制主要集中于汽车、船舶、飞机等少数行业，而服务业开放程度仍相对较低，快递、商业银行、保险业、电信、广播、电影等行业服务贸易限制指数均显著高于OECD成员国平均水平，对外开放程度仍受对外资准入限制、竞争障碍、监管透明性及其他因素的影响；2）中国知识产权领域保护较加入WTO前取得进展，但仍存在较大改善空间，主要是企业缺少具有核心竞争力的自主知识产权，擅长科技应用而基础技术研发十分薄弱，知识产权执法透明度不高、力度不强等；3）总体关税不断下降，2016年中国平均关税降为9.9%，而加权平均税率4.4%，不仅低于其他发展中国家，并十分接近发达国家，比如美国贸易加权的实际进口关税是2.4%，但是部分产业如汽车、化妆品、高端服装等关税水平仍然较高；4）在外商投资领域，中国开放取得显著进展，近三年来中国已两次修改外商投资产业指导目录，对外资的限制性措施削减了65%，先后设立了11个自贸试验区，准入前国民待遇+负面清单的外资管理模式将进一步在全国实施。但是，当前中国在汽车、金融、医疗、电信等部分产业仍设置相对较紧外资持股比例限制，对教育、互联网、新闻出版、广电等领域仍处于限制外商投资状态。2017年，中国在经济合作发展组织（OECD）公布的对外资总限制程度中排名第四。5）当前中国对外开放在部分行业领域主要存在四点不足及国际争议：一是市场准入隐性壁垒较多；二是部分国企存在非商业垄断优势；三是倾斜性产业政策；四是部分领域知识产权保护不力。6）总的评估，中国对外开放取得了举世瞩目的进展，经济社会发展受益于融入全球化，同时当前部分行业仍存在很大的对内对外开放空间，比如降低关税、放开股权比例限制、取消进口配额限制、打破垄断、放开行业管制、改善营商环境、保护知识产权等。

值得注意的是，继30亿元纾困资金后，近期市场又传闻，众泰汽车有望获得地方政府15亿元资金入股，这批资金将用于众泰汽车新车型投产、新产品研发以及核心研发技术投入等。对于此次15亿元纾困资金传闻，众泰汽车上述负责人不予置评。（注：文中部分照片是由经销商提供的8月维权现场）

岭南股份：联合中标13亿元污水管网完善工程岭南股份（002717）11月18日晚间公告，公司与中建五局作为联合体为“东莞市东引运河流域樟村断面综合治理工程（污水管网完善工程第四标段）”的中标单位，中标价13.11亿元，工期320天。广汇汽车：与国网电动汽车设合资公司 加码新能源汽车后服务市场

大连机床防护有限公司等23家公司提出申请依据的主要理由包括：大连机床集团有限责任公司旗下的二十六家关联公司，历史上长期采取车间式管理的模式。公司主营业务的采购、生产、销售全部由集团层面以“车间指令”等形式统一管理，各关联公司之间交易不以合同化管理，没有经营自主权和资金支配权，存在长期的人员、生产、资金、财务等方面混同。对二十七家公司单独重整无法解决存在的问题。

1、《中美贸易战：原因、影响、展望及应对》，2018年3月24日正文：1 中国对外开放的重大历史回顾回顾对外改革开放历史，从经济特区先行、逐步推进开放，加入WTO进入开放新阶段，到实施“一带一路”战略，中国始终秉承开放包容理念，加强同世界各国的互容、互鉴、互通。

减税与宏观经济本节分别考察5种减税方案对产出、进出口、就业、工资和物价等宏观变量和的影响。物种方案分别是：（1）个人所得税总额减少5000亿；（2）个人所得税税率普降1个百分点；（3）企业所得税降低1个百分点；（4）增值税降低1个百分点；（5）增值税三档并两档，16%变为13%，10%变6%，原6%不变；