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实际上，安联投资一直对中国业务非常重视。此前就获得了QDLP（合格境内有限合伙人）资格，随后，安联寰通旗下全资子公司——安联寰通海外投资基金管理（上海）有限公司于去年8月在基金业协会完成其他类私募管理人登记，目前已经发行了一只私募基金。此次进军中国市场，安联也非常注重本土化的团队，安联寰通资产的法定代表人施施乐曾经在华宝兴业基金的内控审计及风险管理部、国际业务部等，担任过部门经理、投资经理等职务。
与此同时，用户的体验也发生了变化。李林说，“现在网约车和出租车价格差别不大，有时候比出租车还贵，网约车的优势可能只有服务好这一点了”。收入不如从前，一些网约车司机萌生退意。此前北京有名的“滴滴村”后厂村在新政之后改头换面，原来开滴滴的司机现在改开“货拉拉”“58速运”等货运车。
新的商业模式需要培育市场和用户，简单粗暴的价格战似乎是最直接的方式。2014年，滴滴与快的大打价格战，令一批用户与司机尝到了甜头。但袁明却不是最早“吃螃蟹”的司机。在他决心“拥抱”新事物之前，先找朋友借车体验了一把，2014年进入中国市场的优步成了他“试水”的对象。随后，滴滴合并了与之胶着了将近两年的竞争对手——快的，然后转身就将矛头对准了优步。
新峰地产东北事业部总经理助理于岳雅认为：在限购的条件下，沈阳表现出来的“活跃度”和“量价齐升”从另一个侧面说明了市场真实需求在支撑。于岳雅认为，支撑房价上涨有几方面原因：首先，在众多省会城市以及同等量级城市中，沈阳房价位于中下水平，属于房地产价值洼地，本身有上涨空间。
一些符合条件的独生子女则表示“不敢请”。在福州市某民营企业工作的谢女士看来，这个假期是“机关事业单位独生子女带薪护理假”；郑州市一家民营企业员工刘娟娟说，现在年假还有一些公休假都没有保证，更不敢奢求独生子女护理假，这类假期如果只是原则性的要求，估计也就是一场空，“老板不乐意，能休你也不敢休”。
2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，造成295人遇难，目前仍有5名失踪者下落不明。韩国政府将于16日在京畿道安山市花郎游园地，举行“世越号”沉船事故遇难者集体告别和追悼仪式，届时将有约5000多人前往参加该追悼仪式。（李瑞辰/综编）
