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第四，全球可持续发展目标是中国不可多得的战略机遇。吴红波指出，中国曾痛失参与全球产业革命的宝贵机遇，而现在中国不仅参与其中，还参与了规则的制定。中国是世界上老年人口过亿的唯一国家，我们面临着巨大挑战，因此必须走出自主创新的发展道路。新技术、新能源、新产业将义不容辞肩负起挽救人类的重任，可持续发展为实现中国梦提供了强大动力，中国有可能成为这一轮绿色工业革命的创新者和领导者。

而登上“爱奇艺世界·大会”台前的黄渤被主持人介绍说是“导演黄渤”。在这个电影演员、新手导演看来，“网剧和电影、电视剧一样，无非两个字——质量。”黄渤表示，“现在量已经上去了，最要紧的就是在质这条路上努力。像《权力的游戏》，那么有主角光环的人，说死就死，一个人辛辛苦苦建立起来的主角形象怎么舍得让他死？死了以后怎么办？但这部剧就是这么决断以及勇敢，把创作逼到一个绝境上就会有新的东西再产生，其实这是一个跟观众斗智斗勇的过程，这些都是值得我们学习的。而现在我们有些剧，看了开头结尾就已经知道是怎么回事了。”

在交通区位方面，一二线城市占据交通枢纽地位，高铁日始发终到趟数分别高达740、149趟，东部地区受益于自然地理和率先发展战略交通基础条件更优。从自然地理看，东部沿海地区具有先发的区位优势。在东部率先发展战略下，高铁、高速公路等交通基础设施发展迅速，特别是珠三角、长三角、京津冀等地区。从高铁通达度看，一线、二线、三线、四线城市高铁日均通行班次分别为974、460、155、54趟；目前尚有107个城市未开通高铁，主要分布在中西部地区。从高铁日始发终到趟数看，一线、二线、三线、四线城市分别平均为740、149、17、6趟，其中广州、上海、北京、深圳、成都、武汉、重庆、天津、长沙、西安位居全国前十。从高速公路看，一二线城市与三四线城市的路网密度差异仍然十分明显，分别为1001、506、330、99公里/万平方公里，四线城市仅为一线城市的10%。2016年国家发改委《铁路网中长期规划》要求，在“四纵四横”高速铁路的基础上，建设形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。其中八纵是指沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；八横是指绥满通道、京兰通道、青银通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

拍品审核仍存漏洞线上交易节约的不只是交易成本，还有时间成本，也让平台收获了更多的客群。中国收藏家协会国际交流委员会主任王竹表示，“从未来的发展趋势看，线上交易会扮演越来越重要的角色，因为线上交易人群和线上传播的广度、线上交易的方便程度以及大众的接受度都会越来越高，艺术品线上交易的发展前景值得期待”。

吴谢宇的父亲去世前是福州一家国企总经理，后来得了肝硬化转肝癌，最后三个月病情加重。去世前一个月，知道自己快不行了，回到了老家，落叶归根。吴谢宇的父亲治病花了一百多万，所幸大部分有医疗保险。而最后这一个月，谢天琴工作日在福州上班，逢周末回老家看望老公。

面对不甚乐观的大背景，中国宏观经济研究院首席专家陈东琪建议，中国应致力于提升出口产品的市场竞争力和价值链位势，从而带动国内产业和经济升级发展。同时，为应对美国的技术封锁和非法断供，中国企业应采取三方面的应对措施：一是迅速调整优化供应链，寻找外部替代；二是借卖方断供之机进行内部替代，将原来的技术“备胎计划”转正，尽快投入商用；三是增加研发投入，集中突破关键技术瓶颈。