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李应元强调，台湾空气污染防制规定会针对寿命10年以上交通工具执行更严格标准，这不是要消灭寿命10年以上的老车。此外，李应元也指出，此条文针对20万人口以下的台湾乡镇地区，将不强制取缔，而是加强劝导，“希望大家为了子孙一起保护车子、努力维护空气质量”，而20万人口以上的台湾都会区民众自2020年起就应注意交通工具排放标准。

而在当下，估值调整的时刻似乎已经到来。国金证券相关研报显示，2016~2018年，机器人一级市场面临融资难估值贵，行业开始洗牌，产业进入调整期，寻找新突破方向。仅在工业机器人领域，上下游产业链的上市公司就有54家。上述研报对54家工业机器人上市公司多维度深度剖析发现，2015年以来工业机器人创企爆发增长，股权市场融资持续火热，但融资集中在A轮以前，大浪淘沙后持续融资的企业极少。目前资本过热后已逐渐理性，更加关注技术积累，产业正进入理性发展阶段。

李应元举例称，台湾2004年就不生产二行程摩托车了，但现在仍有二行程摩托车在台湾行驶；台当局为让产业提早应对转型，宣布2035年禁售燃油摩托车，这不是代表“2035年不能骑燃油摩托车”，而是2035年不再生产燃油摩托车，市面上仍会有燃油摩托车，“有将近30年时间让大家充分调整，这是要让大家共同面对空气污染问题”。

国药控股（01099）　　　25.05元　　　升2.04%阿里健康（00241）　　　　6.87元　　　升0.29%恒大健康（00708）　　　　6.95元　　　跌0.71%威高股份（01066）　　　　8.12元　　　升0.62%石药集团（01093）　　　15.64元　　　跌0.64%

两极分化加剧事实上，今年以来，在房企融资困境日益严峻的背景下，行业两极分化现象加剧，大型龙头房企并购中小房企的现象屡见不鲜。上海一位房企融资经理向第一财经表示，未来一段时间内，并购情况或会加剧，行业出清也会愈发明显。从房企发债整体情况分析，孙彬彬认为，符合条件的地产央企由于具备较强的熨平周期能力，在本轮调控中本身受影响不大，而符合条件的地产民企，更需要关注债券募集资金的用途，这可能会成为债券能否获批的重要影响因素。

万泰生物除了被指与母子公司资产对倒运作外，还曾频繁进行股权转让，且转让价格“上蹿下跳”。据长江商报，万泰生物前身北京万泰生物制品有限公司成立于1991年，成立之后经营不太理想，股权转让较为频繁。成立10年后，2001年11月，公司迎来成立以来的第四次股权转让，钟睒睒半路杀出。当时，万泰生物控股股东香港新维实际控制人田飞、田津英认为当时医药市场不完善等原因，决定转让所持万泰生物股权，以1710万元价格受让了万泰生物95%股权。以此推算，万泰生物估值为1800万元。