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哈药股份、人民同泰实控人将变更为无实控人哈药股份（600664）、人民同泰（600829）8月11日晚间双双公告，哈药集团通过增资扩股方式引入重庆哈珀以及黑马祺航为新增投资者。增资完成后，哈药集团及公司控制权将发生重大变化，公司实际控制人将由哈尔滨市国资委变更为无实际控制人。

风险敞口是否集中于自己熟悉的资产，虽然我们这次做的是全球，但是在中国我们也可以问一下自己，在全球来看，我们考虑的，因为实际上我们刚刚看到，这个风险地图上都会对各类资产产生巨大的影响，比如说美联储如果加息路径超预期，美国的通胀上涨比较快，对于股票，全球股票，发达市场的高收益债券，美联储刚刚加息之后，对股票也有上涨的压力，新兴市场的信用债都会产生比较大的压力。比如说爆发贸易战的话，我们觉得这个的可能性有20-30%对新兴市场货币都会造成比较大的压力。从这个角度来讲，就是分散风险，全球的股市、债市来看，我们相对比较青睐于股市，全球股票的多元化。为分散风险而建，这个是什么意思？这个在全球比较适用，在中国不见得适用。就是说有很多企业他自己是绝对的大股东，他不能卖掉自己的股票，否则失去了控制权，但是他可以用于股票的抵押来借贷，借贷之后他投资会分散到资产，这也是一个方法。增加海外持仓，我们说的增加海外股票的多元化，比如说在中国，我不能直接投资海外，我们就可以关注一些企业，在全球有越来越多的布局，在海外市场上的收益，比如说对于收益的贡献越来越大的这些企业，实际上是可以考虑的，实际上我们已经看到已经有一些布局全球的企业，它的业绩今年相对就是比较稳定，这也是我们比较青睐的企业，从长期来看。

21亿元的索赔标的从何而来？多位法律界人士均表示“这是此案的一大难点”。“曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。”有了解吉利诉威马案的知情人士向财联社记者讲述了吉利21亿元索赔标的由来，“这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。”

．不按常理出牌的戈恩选择了逃亡的路径，未来洗脱各种指控以及再次以“救火队”队长的身份重新执掌日产的机会渺茫，这将牵扯多方博弈，复杂程度难以想象。从目前的形势来看，这并非由日产董事会或雷诺-日产-三菱联盟所能决定。日产中国相关负责人在2020年1月1日接受第一财经记者采访时表示，对此不做评论。

以下是马云演讲全文：各位朋友，菲律宾的朋友，香港的朋友，大家好！今天我坐在下面还是很感动，我也很兴奋，同时也很感恩。因为这可能是我在公司过去半年最关心的项目，过去半年内我至少问过Eric（井贤栋，蚂蚁金服董事长） 10次，我说什么时候这件事情能在香港上线，我一定专门参加。我现在已经很少参加公司的产品发布会了，但我觉得今天不是一个产品的发布会，而是一个理想，一个愿景，今天我来到这里不是代表阿里巴巴，也不代表蚂蚁，我想代表所有出门在外，在外地工作的所有工作人员，感谢大家来见证这个活动。

从中短期来看，这轮周期最大的不一样来自供给侧收缩（供给侧改革），水泥行业主要体现为北方十五省错峰生产，导致行业整体供给收缩，由于供给收缩主要是北方地区做的贡献（当然导致北方十五省错峰生产也是区域自救，主要原因源自2010年以来北方地区新增产能投放过多，带来产能严重过剩），使得南北方之间利润重新分配，南方地区“量”损失较小（供给相对收缩得少、南方地区需求基础更好），从而“盈利”更加受益，这也可以解释为什么这轮周期里海螺、华润的弹性最大。