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针对偏差如此巨大的财务预测，丽鹏股份董秘在互动平台中回复某韭菜时毫无愧疚之意的表示：业绩预测就是存在一定不确定性，所以才会有业绩预测修正等相关要求。这逻辑，让交易所都无言以对。更加让人脸红的是，在2017年度业绩网上说明会上，丽鹏股份董事、总裁张本杰大言不惭的说自家公司或是瓶盖行业“独角兽”。对，他们说自己也能称得上兽。

如何存活下去是每一个供应商都要面对的问题，这不止是中小供应商，也包括飞鸽、凤凰、永久等大型自行车制造厂。在存活下来的中小供应商中，雷格萨斯自行车厂和天津洛达自行车厂是比较典型的两个案例，后者几乎完全不接共享单车的订单，恢复了原本的业务，订单量不够的时候就停工，艰难生存。这也是王庆坨镇很多小自行车厂的选择。

会上，一位来自武汉高新区的新三板挂牌企业向许灿提问关于企业市值认定的问题，“关于预计市值这个说法，是发行后的事情，还是发行前在新三板或PE/VC投资时候的指标？是否参照前面在新三板定增过程中的投资估值？”许灿表示，企业要在申请时写清楚自家符合上市条件里的哪一条市值标准。在论述市值标准的合理性的时候，企业可以用当年在新三板挂牌的市值，或者是在这之前PE/VC等投资机构投资给企业的估值。

珠江人寿2017年综合投资收益率为8.72%，大幅跑赢行业平均水平。最近三年，随着投资余额的增加，珠江人寿投资收益也在稳步增加。珠江人寿2015年累计投资余额为317.5亿元，累计投资收益24.4亿元，实现总资产投资收益率为9.77%；2016年累计投资余额为405.9亿元，累计投资收益达到33.69亿元，总资产投资收益率达到9.3%；2017年，珠江人寿投资规模突破610.42亿元，投资综合收益达到45.15亿元，综合收益率为8.72%。

2出路何在共享单车曾经给自行车厂带来繁荣。据黄晓明介绍，2016年底开始，飞鸽的国内订单猛增。“与之前色彩斑斓的多品牌同时生产不同，在最高峰时期，飞鸽的五条生产线都在为ofo服务。”黄晓明说。据黄晓明介绍，到了2017年5月份，ofo的订单高达六、七十万辆，而在2016年之前，飞鸽的年产量约100万辆。也就是说，2017年仅2个月的ofo订单量就足以达到飞鸽之前的年产量。

有消息称，在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下，美团才顺利地将摩拜收入囊中。有猜测认为，摩拜不论是选择滴滴还是美团，实则是腾讯的意向。在中国互联网创业公司的竞争中，很难不看到巨头的身影。前脚阿里刚以95亿美元全资收购饿了么，完善其新零售布局，美团就找到了新的弹药支持。