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六、影响1、对基金投资者来说，基金销售平台更加安全了——三年就要求日均非货币基金保有量10亿，，而且必须以公私募基金销售为主，达不到不给续期牌照，之前还有个别基金销售公司到处开线下网点，卖各类金交所的所谓固收理财，扰乱市场。以后留下的都是大平台，很多投资者不是担心买基金的平台安全问题吗，这下解决了，这是基金投资者的福音。

2西北为什么需要兰西城市群？自从2018年3月1日国务院批复同意《兰州—西宁城市群发展规划》（以下简称《规划》）后，3月20日，由国家发改委、住房城乡建设部联合印发的《规划》也随之出炉。紧接着在2018年9月和10月，青海省和甘肃省分别印发了《兰州—西宁城市群发展规划青海实施方案》和《兰州—西宁城市群发展规划甘肃实施方案》。

武雯对此持有相似观点，她认为，“整体来看，中小银行特别是上市中小银行质量相对优良，尽管近年来规模扩张增速略有放缓，但从资产质量、盈利增速来看，均高于行业平均水平。伴随下半年流动性进一步缓释，中小银行进一步深耕地方经济，服务好民营、小微企业，预计经营稳健向好的趋势仍将保持。”

责任编辑：余鹏飞兰州“着急”了！原创：库叔瞭望智库据《兰州日报》报道，2018年兰州市主要经济指标成功实现了企稳回升、稳中有进，对全省的辐射带动作用更加明显，首位度由2016年的31.7%上升到2018年的34%。（图为降雪后的兰州）虽然兰州的首位度提升了，但一个不争的事实是，兰州的发展还有很长的路要走。作为整个西北知名度仅次于西安的城市，兰州这些年不但在城市规划、经济产业、市容环境、基础设施等方面都被曾经对标的对象西安甩在了后面，工业投资更是被隔壁的小兄弟银川步步紧逼，兰州真的“着急”了。

首发集团表示，国庆期间，其所辖高速公路收费站按实际交通量及车型分布情况设置小型客车免费专用通道。专用通道实行不发卡抬杆放行；ETC车道以不停车方式通行，其余普通车道以领卡、交费通行模式，对小型客车免费放行。同时，遇到车型争议、拒交通行费等特殊情况时，收费站区管理人员及时处理，对堵塞收费车道的车辆，第一时间通知交管部门将车辆快速清出。遇收费站出口周边路网交通压力大，收费站出口不远处有红绿灯、环岛，倒灌主路造成大面积拥堵时，协调交管部门进行疏导，特殊时期由交管部门进行分流。

该怎么拯救你，我的搜索引擎通过以上冗长的讨论，我们已经说明了：简单地将百度用搜索引擎向百家号引流这个事件归为垄断、归为滥用市场支配地位，恐怕是并不客观的。在互联网生态日趋封闭的大势下，百度的这一行为很可能是其争取用户的一种尝试——只不过，它的批评者们恰恰不是它要争取的那部分用户。