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第三，我们要客观认识5G，共同发展5G。首先我要特别澄清一下，5G的基站和5G的核心网是基于标准接口的两个彼此独立的网元。根据3GPP标准，移动边缘计算（MEC）是核心网的一部分，核心网物理部署位置的下移，不会影响基站和核心网之间的功能划分和接口定义，不影响其独立性。无论基站与核心网在物理上是分开部署还是部署在一起，也不影响其独立性。那些认为5G基站和5G核心网不可分、不彼此独立的论调是别有用心的。

中信建投证券涨1.87%，报5.71元。据了解，中信证券虽然将有清仓举动，但中信股份全资拥有的海外投资控股公司镜湖控股仍是中信建投重要股东，且将由第四大股东进位为第三大股东。中信建投证券有关人士透露，中信股份主要领导近日明确表示，支持中信建投证券发展的战略不变。

但值得注意的是，不是每一次技术浪潮都能带来真正的产业化。过去十年，技术红利让美国涌现出一大批百亿美金的企业级应用（我不喜欢简单的归纳为SaaS）公司。3、中国特有的新政策红利（土地所有制影响房产、营改增和电子发票的普及影响记账和报税、金融行业的外商准入、以及毛衣战影响中国的科技基础产业）

从监管角度来讲，创投企业的融资行为或者创投基金的投资行为与证券市场的秩序息息相关，并不因为其行为主体未上市的特质而不适用证券监管反欺诈以及相关融资行为法律制度的约束。证券监管执法部门应当是创投企业和创投基金投融资行为的有权监管以及执法机构。

通俗来说，购买这种商业养老保险，可以延迟缴税，保费可以在一定标准内税前扣除，等到个人领取商业养老金时再征收个人所得税。它跟职工每月缴纳的基本养老保险有啥区别？简单来说，基本养老保险是由政府发起，责任主体是政府，由企业和个人共同缴费，是强制性缴纳；而个人商业养老保险是个人发起，责任主体是个人，缴费是个人缴费。

为声援新法案，不少出租车司机近期一直在纽约出租车委员会总部外集结，高举标语抗议网约车平台对传统出租车行业的打压。不少“优步”司机此前也加入声援队伍，抗议平台对从业者的压榨。法案通过后，代表6.5万名网约车司机的纽约独立司机协会发来贺电，庆贺纽约市“创造历史”。市议会议长约翰逊表示，最新法案旨在提高从业者待遇，并非要剥夺乘客享受的服务。纽约市长白思豪称，由于网约车平台不加限制地扩大营运规模，导致纽约市长期拥堵，俨然已成为一场城市交通危机。也有从业者表示，纽约几万部网约车常年保持42%的空驶率，严重阻碍道路交通。