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我们的总体预测是，今年的走势有可能与去年正好相反，开年市场比较疲软，但从夏天开始市场会走强。预计在接下来的几周政策效应逐渐显现，汽车市场从六月份开始会出现上升，并且将会让市场重新回到增长轨道之上，全年市场销量会和去年大致持平。彼得：我们完全相信中国市场在中长期来说会是一个增长的市场，很有可能会快于全球其他各个重要的汽车市场。受贸易争端的影响，我们对过去10到11个月之间市场表现并不做过高的估计。2019年，预计车市会开始趋于稳定。

许多德国华人对这一调查结果感到“意外”。因为在前几年BBC、皮尤研究中心等机构的全球形象调查中，德国民众对中国的形象看法较为负面，甚至有时是“欧洲最为负面的”。但近几年来对中国形象持正面看法的人越来越多。慕尼黑大学中国问题学者克鲁格尔6日对《环球时报》表示，随着中国对德国的重要性不断加强，两国经济和人员交往越来越多。尤其是特朗普挑起贸易战，威胁欧洲，让德国民众清楚地看到哪些国家才值得信赖。

当前基金仓位已在高位临界值附近，并且呈现震荡趋势，未来减仓可能将大于加仓可能。在本轮行情中，普通股票型基金和偏股混合型基金分别由1月3日85.58%和73.96%仓位上涨至近期仓位最高点88.75%和83.48%，进入四月以来基金仓位增速显著放缓，其中普通股票型基金和偏股混合型基金仓位在85-90%和80-85%水平上下波动。截至4月18日普通型股票型基金（88.19%，仓位临界值90%上下）和偏股混合型基金（82.33%，仓位临界值85%上下）持仓水平已接近仓位临界值，我们认为当前基金仓位加仓空间较小，未来减仓可能将大于加仓可能。

恒生指数现报26421，跌149点或0.56%，主板成交206.99亿元．国企指数报10459，跌59点或0.56%。上证综指报2904，跌不足1点或0.03%，成交481.22亿元人民币．深成指报9687，跌不足1点，成交776.74亿元人民币。

谭旭光表示，此次潍柴在电机电控和农业装备CVT领域再次出击，打造新能源动力总成、CVT液压动力总成的核心竞争优势，必将有力推动中国高端装备制造及新能源行业的技术进步。责任编辑：常福强在美上市中概股周四收盘普跌，当日美国收盘涨跌不一，道指小幅下跌，盘中一度跌破29000关口，标普500指数则创下收盘历史新高。当日美股低开，从此前一日触及的历史新高回落。投资者对新型冠状病毒扩散将影响全球经济的担忧加剧。

对此，有分析人士预判，原油价格的暴涨，将给化工板块的公司带来机遇。“近日，国内有化工装置刚好开工，如果对应的产品价格能够大涨，将对企业带来机会。”有化工企业市场分析师告诉记者，截止到9月11日，山东地炼常减压开工率为64.29%，环比涨1.61个百分点。其中，金诚新厂装置均已开工，包括230万吨/年常减压，其他常减压、重整等装置亦陆续开工中。