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和小鹏一样，在硅谷疯狂花高薪挖人的还有另外一家2017年底才到硅谷的新生力量——拜腾汽车。相对比小鹏汽车，拜腾在初期给管理层和工程师的薪资包裹更是高得夸张。“比行业平均数高出40%。”曾经拿到过拜腾Offer的资深工程师李力（化名）这样告诉硅星人，并透露拜腾给Offer大多看重的不是工程师的能力，更多的是他们之前雇主是不是名气够响亮，可不可以让拜腾做一轮“某大厂高管加入拜腾汽车”的公关宣传。

其实这已是吴氏家族在近半年内第二次披露减持计划。据三七互娱3月31日公告显示，吴氏家族自2017年12月28日披露减持计划公告至2018年3月30日期间，吴氏家族通过大宗交易方式累计减持3010万股，约占公司总股本的1.4%，而其原计划减持不超过公司总股本的2%。

而拜腾体验副总裁丛仁浩（Jeff）就是这个时期加入拜腾的。拜腾前员工对外表示，丛仁浩当时只是苹果的一个Manager，但由于拜腾急需招聘一位苹果出来的、带有一定管理经验的员工，就迅速挖来了丛仁浩，并给出了比一般副总裁还高出一到两倍的薪水。“值钱的是丛仁浩曾经身上的苹果Logo。”拜腾一名前员工表示。拜腾北美内部另一位非常有影响力的副总裁陈泰宇并不太欣赏丛仁浩。而很多人没有预料到的是，陈泰宇最后在内部派系争斗中成为了牺牲品。

“我们还是会坚持公司的战略方向不变，首先我们要活下来，对于这一点我们还是有信心的。一方面要进行持续性的补洞措施，保证公司以后的生存，同时会继续投资未来，让我们在求生存中谋发展。”梁华表示，华为“会持续投资未来，计划2019年研发投入1200亿人民币。”

二是理财产品净值化。净值化是理财产品转型的方向和重点。但由于净值型产品无预期收益率，且收益波动较大，现有投资者接受度不高。2018年，商业银行发行净值型理财产品的速度有所增加，但产品规模占比仍较低。商业银行需进一步搭建资产估值、信息披露、风险监控等核算和运行体系，针对不同客群分步骤推出净值型的新产品，同时也要夯实产品净值化管理基础，把“类基金”产品作为长期转型目标，部署固收类、混合类和权益类、商品和衍生品类四大产品线，搭建完善的净值化产品体系。

责任编辑：张恒星 SF142参考消息网7月24日报道 美媒称，墨西哥当选总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔在写给美国总统特朗普的一封措辞温和的信中说，他已就开启墨美关系的新阶段做好准备，在贸易、移民、经济发展和安全等方面寻求“共同道路”。