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尽管民用飞机在航线选择上尽量避开气象条件较差、易出现冰雹的区域，但在飞机漫长的服役时间里遭遇冰雹在所难免。“一般而言，迎风面积大的部位最易受损，如风挡玻璃、驾驶舱门窗、机头鼻锥、机翼前缘、发动机进气道、油箱、雷达整流罩等，且各部位受到冰雹撞击后的破坏模式不尽相同。”王彬文告诉科技日报记者，如对于风挡玻璃、驾驶舱门窗等部位，猛烈的冰雹撞击能够在较短时间内使其产生裂纹，极端情况下甚至可击穿玻璃，危及生命安全；对于机头鼻锥处，冰雹撞击可能直接导致机头错位甚至断裂脱落。“在同一次冰雹撞击事故中，多种损伤形式很可能集中出现。”

除了公募基金以外，私募同样非常积极。据基金业协会披露，今年以来共有20只私募可转债产品进行备案。此外，自2017年至今，共有58只私募“转债”基金备案，远超过去多年的总数，这与可转债市场整体的发展情况相符。这些发行转债产品的私募基金公司不乏高毅资产、盈峰资本等业内知名企业。

坚定不移地做好自己的事情，保持战略定力。对于明年工作的部署讲到了我们要继续打好三大攻坚战，建设强大的国内市场，在之前强调了我们要推动高质量发展。特别强调推动先进制造业与服务业的深度结合，接着讲推动经济改革，推动改革开放。这个讲法对于今年的经济很满意，同时对于未来我们讲到继续按照既定的部署来做。其实展望明年以及展望未来，我觉得和以往相比，我们在看到困难的同时，我们面对着更新的条件，这个条件就是杠杆率，大家已经讲到了很多，在前几年杠杆率不断上升，但是从去年到今年，我们的杠杆率基本上被稳住了，也就是说如果我们继续坚持，那么大家最担心的杠杆率上升的风险就已经不是一个问题，大家说如果你继续控杠杆，对经济的增长和发展会有影响吗？

天弘余额宝表现最为强势，三季度规模增长212.6亿元，这也是天弘余额宝规模连续缩水五个季度之后的第一次增长。其它规模增长较多的货币基金包括，接入理财通的浦银安盛日日丰A、富国富钱包、鹏华增值宝，三季度规模分别增长了135.81亿元、83.89亿元、70.44亿元，列在整体增长榜的第二至四位；接入余额宝的兴全添利宝三季度规模增长了50.87亿元，排第五；排在六、七位的是接入理财通的华夏财富宝A和万家天添宝货币A，规模分别增长了42.12亿元和32.23亿元。规模增长排在第八至第十位的分别为接入余额宝平台的广发钱袋子A、景顺长城货币A、博时天天增利A，三季度规模分别增长了31.04亿元、26.84亿元、26.05亿元。

可以看出，研究人员为使飞机安全应对“雹击”的“小概率”事件可谓是煞费苦心，使出了浑身解数。“保障民机运营安全是航空运输的生命线，我们通过研究获得的数据正是支撑飞机进行改进设计、保障飞机使用安全的重要途径。”王彬文说。责任编辑：吴金明全国铁路7月10日起实施新运行图：新投用一批复兴号动车组

国金证券研报也显示，2018年9月达到了两年内上市公司拟回购金额的最高峰。这表明，A股市场已经接近底部区域，今年确实已出现回购热潮。证监会等部委在此时修改股份回购制度，得以满足市场意愿，恰逢其时。图片来源：国金证券研报责任编辑：张恒据俄罗斯卫星网10月23日报道，英国内阁对该国下议院数字技术、文化、体育和媒体委员会《假新闻》报告的正式回应称，英国政府没有证据表明，俄罗斯等外国成功利用虚假信息对英国政治进程施加影响。