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核心资产近期持续下跌，该补仓还是撤离？机构分歧较大。调查数据显示，76.26%的私募认为，核心资产的下跌只是对短期上涨过快的正常回调，还没有到行情结束的程度，一些优质资产在回调后，存在介入机会。23.74%的私募认为，核心资产上涨行情将告一段落。
然而，连咖啡现在的问题就是风真的来的，由于之前的新鲜劲过去，再加上资本不再那么给力，让用户的忠诚度出现了断崖式的下跌，咖啡杯量的减少无疑就是这样的问题，再加上开店所占用的大笔资金，让资金不足——用户粘性下降——销售杯量减少——资本市场吸引力下降——融资困难成为了一个恶性循环，这让连咖啡的在资金的泥潭当中越陷越深，其实同样的问题瑞幸身上也有，只是瑞幸由于相对充足的资本量和用户基数，让其具备了更强的抗风险能力，而连咖啡无疑就有一些力不从心了。
而从捷信此前发布的招股说明书上看，截至2018年年末，捷信消金的总资产为990.75亿元，据捷信消金发布的ABS发行文件，2018年营业收入185.16亿元，成为唯一营业收入突破百亿规模的机构。数据显示，截止到2019年上半年底，多数持牌消费金融公司总资产较去年同期出现不同程度的增长，但增速分化比较明显，头部持牌消费金融机构的资产规模扩张速度明显放缓，一些中小持牌消费金融机构的资产规模仍然呈现高增长态势。
据韩国《中央日报》4月22日消息，“自由朝鲜”是2017年在马来西亚被暗杀的金正男之子金韩松的保护组织（当时名为千里马民防委）。其大多数组织者为朝鲜脱北者，经常向朝鲜境内投放装有反朝鲜政权言论宣传材料的气球。而拥有美国绿卡的墨西哥籍人洪昌领导这一组织。
日产汽车董事会主席木村康（Yasushi Kimura）称：“希望内田诚能够带领公司协同发展，行之有效的重振公司并实现业务复苏。”资料显示，现年53岁的内田诚有着丰富的海外成长和工作经历，他的职业生涯中有近一半是在日本贸易公司日商岩井度过，直到2003年才加入日产汽车，2006年起负责雷诺和日产联盟的采购组织。2018年4月，时任日产汽车副总裁负责雷诺-日产-三菱联盟采购的内田诚，调任东风汽车有限公司总裁一职，并升任日产汽车高级副总裁。
2月2日，苏州率先出台《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情支持中小企业共渡难关的十条政策意见》，简称支持中小企业共渡难关苏“惠”十条。几天之内，上海、宁波、泰州、浙江等地陆续出台了地方版支持政策，为企业纾困。江苏中部某县一家中小餐饮企业——兴隆餐饮管理有限公司老板顾明告诉21世纪经济报道记者：“这就像防疫一样，一开始也要重视，对于中小餐饮企业，需要一定的措施稳定人心。我们这边直接参与餐饮行业不到1万人，考虑上下游，总共应该不下2万人。如果我们这些最基础的餐饮企业倒闭了，意味着流失很多工作岗位。”
