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陈红兵：非常感谢有机会跟大家分享一下看法。我原来就像朱总说的，我原来是做原油的实货和期货交易都有做，现在主要是负责风控这一块，包括商品、原油，包括成品油的所面临的市场风险，怎么样保值这一块。荣盛石化是一体化的石化产业，我们的上游是所谓的浙石化，就是刚刚第一期刚刚开车的一个很大的炼化企业。一直延伸到我们的下游，到塑料、芳烃这一块。对我们来讲有两块，一个是我们的塑料，PE、PP包括PTA等等这些都是我们的产品。另外一块对于我们成本端来讲，就是原油，这一块在上海期货交易所，已经有合同了。我们能不能拿商品的ETF作为一个保值的工具？第一个我希望今后ETF有各种各样的差别，不管有原油的，还有化工品的。化工品这一块，各位南华的专家也讲到了，中国的期货合约有一个特点，就是经常是不延续的合同。不连续的合同，进行保值的时候有很大的风险的，你不会完全的数量上、期限上进行配对起来。如果有了ETF以后，ETF比如说塑料方面的，包括PTA方面的，你就有一个很好的对手了，很多你原来要操心的事情可能就不用操心了，尤其你要想买这个商品对冲的话，可能ETF就给你提供了一个很好的手段。

例如，以监管套利、隐匿风险为目的的通道类信托业务持续收缩，通道业务占比高的证券期货私募资管业务降幅较大，截至2018年10月末余额为23.69万亿元，较4月末下降15%。第三，向房地产、地方政府融资平台公司等限制性行业的融资减少，符合宏观调控方向和要求。资管新规出台前，银行理财资金通过嵌套信托计划、证券资管计划等，投资非标，绕道向房地产、地方政府融资平台公司、“两高一剩”等限制性领域提供融资，规避国家宏观调控要求。

责任编辑：张申一边是5G时代的来临及资本的青睐，另一边则是高级别自动驾驶汽车频繁出现失误，处于风口期的自动驾驶正面临机遇和挑战。近日，作为重庆智博会配套系列活动之一，国内首个针对高级别自动驾驶汽车的挑战赛i-Vista自动驾驶汽车挑战赛（下称“挑战赛”）在重庆举行，并吸引数十支来自车企、科技企业、高校的车队参加。今年赛事组委会方面首设5G赋能下，L5级别自动驾驶汽车的城市交通场景赛事，综合考察汽车反应速度及精准感知能力。

前瞻产业研究院发布的报告显示，到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元，而庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，也使中国有望成为最大的无人驾驶市场。不过，高级别自动驾驶汽车的投入成本仍然较高，且存在着一定的安全隐患，但面对“一块巨大的蛋糕”，许多有志于发展自动驾驶的企业，形成跨界联盟，这成为自动驾驶行业的一大趋势。

在去年举行的“中国古建筑国际论坛”上，单霁翔曾对故宫正在进行中的修缮项目，和数字化方面的进展进行了详细的介绍。以下是他的自述：修缮前的武英殿修缮后的武英殿当年开工修缮的第一座古建筑，是武英殿，原来是文物交流中心使用，将其搬离后修缮成为书画馆。

经过两天两夜抽排，至3月30日，本次大爆炸形成的积水坑内的1.8万方含酸废水，已转至裕廊化工、江苏之江化工有限公司（以下简称“之江化工”）二期的污水池，下一步将集中进行无害化处理。之江化工就位于本次大爆炸点的西侧，是本次大爆炸除天嘉宜外，受损最严重的工厂。