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综合来看，该公司在上半年有超过七成的产品净值为亏损，截止到年内最新数据，则有九成产品都为亏损，纵观目前A股行情的颓势，该公司离全军覆没似乎并不遥远了。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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碧桂园　　（02007）　　　12.140元　　　升1.17%中国恒大　（03333）　　　22.450元　　　跌0.22%绿城中国　（03900）　　　　6.050元　　　升4.31%融信中国　（03301）　　　10.340元　　　升5.30%

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但无奈的是，在2018年MPV整体市场下行的背景下，江淮的MPV产品并未实现预期表现；此前赶上小型SUV红利期大火的S3在今年尤为激烈的小型SUV细分市场竞争中也败下阵来，月销量跌至一千辆左右，在乘用车中，江淮汽车的轿车和新能源汽车表现优秀。接近2018年年底，江淮的另一款关键性产品瑞风S4正式上市，有大众品牌作为背书的S4也再次吹响了江淮反击的冲锋号。

事实上，提供软件服务的企业不仅只有有赞，口袋微店（也即微店）也是其有力的竞争对手，相比其它品牌，口袋微店起步比较早，先是拿到雷军的投资，后来获得由腾讯领头的共3.5亿美元融资，是商家量和交易额比较高的微店分销平台。并且从《证券日报》记者了解到的信息来看，微店目前开店是不收取服务费，在商户货款结算上，也可以做到第二天就结算，更为关键的是，微店背后依靠腾讯，可以不用担心其平台上的商户遭到微信封杀。