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随后，第九城市在国内新能源领域开始着手布局。5月27日，第九城市宣布旗下子公司和电动车充电设备及运营平台提供商深圳驿普乐氏科技有限公司成立合资公司。根据双方签订的合资协议，九城将以现金入股，占合资公司80%股份；EN+科技将以专有技术作价投入合资公司，占20%股份。

华为、联想通过技术的持续创新和发展成为了全球受尊重的企业，传统行业中的青岛啤酒等企业也通过在研发、技术和模式的持续投入，建立起了全球化竞争中独一无二的差异化能力。2，成本领先能力。企业竞争战略的另一种选择是成本领先，成本领先不是低价，而是同质低价，或质优价平。多数中国消费品企业早期以OEM起家，在满足生产标准的前提下，通过大规模生产提升经济效益并不断降低生产成本，从而实现了效率制胜。

PPI上涨0.4%，前值0.1%。在主要行业中，由降转涨的有石油和天然气开采业，上涨9.7%；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨3.5%。降幅收窄的有电气机械和器材制造业，下降1.8%，比上月收窄0.2个百分点；黑色金属冶炼和压延加工业，下降1.5%，收窄0.5个百分点；汽车制造业，下降0.6%，收窄0.1个百分点。另外，计算机、通信和其他电子设备制造业价格上涨0.2%，涨幅比上月扩大0.1个百分点

除了预付款，亨通系还存在大量其他应收款。2016年至2018年期末，金额分别约为78亿元、82.7亿元、69.1亿元。财报数据显示，截至2016年底，亨通集团其他应收款的前五名，分别为上海汇至股权投资基金中心（下称“上海汇至”）、苏州同亨投资管理有限公司（下称“苏州同享”）、苏州环亚实业有限公司（下称“苏州环亚”）、苏州亨通永源创业投资企业（下称“亨通永源”）、辽宁强森科技有限公司（下称“辽宁强森”），应收金额分别为12.31亿元、9.89亿元、9.54亿元、5.5亿元、3.1亿元，性质均为往来款。

无论对于融资事项还是上市事宜，比特大陆均回应“不予置评”，但接近该公司人士透露，企业确已筹划赴港上市，正在做准备工作，但具体时间表还未确定。不仅是比特大陆，之前的5月和6月，早有同为“矿机”生产商的嘉楠耘智和亿邦国际先后向港交所提交了招股说明书，迈出了公司走向资本市场的第一步。资料显示，三家公司占据了整个“矿机”生产行业营收的九成。

乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者采访时称，新能源市场本来就不算旺盛，涨价之后可能会影响销量，目前车企采用比较保守的方式来应对补贴退坡，不敢明显涨价。不过，他同时指出，新能源汽车补贴退坡的幅度远大于车企降成本幅度，新能源车企盈利压力较大。车企既要覆盖制造成本，也要考虑未到位补贴的资金成本，所以会上调价格。